受環(huán)保限產等因素影響，內襯不銹鋼復合管供給端壓力或加大，預計四季度內襯不銹鋼復合管價格或處于高位震蕩運行，內襯全年業(yè)績向好確定性較強。三季度單季業(yè)績創(chuàng)歷史新高，同比上升27%，環(huán)比上升9%。預計四季度內襯不銹鋼復合管行業(yè)盈利仍可維持較高水平。 目前內襯不銹鋼復合管的價格已超過了熱軋板材，從價格來講這是長強板弱的直接。今年10-11月，長材的供需缺口有望進一步拉大，在今年四季度，內襯不銹鋼復合管的價格有望突破去年的點，板材的需求則將繼續(xù)承壓。 今年國慶節(jié)結束后，內襯不銹鋼復合管企業(yè)庫存順利去化，市場交易情況明顯利好。節(jié)后周庫存累積很正常，第二周庫存便開始迅速下降，從統(tǒng)計的交易量和庫存情況來看，十月份的需求如期釋放。今日黑色系商品整體震蕩趨弱，雙焦強弱不一，其中焦煤持倉量小幅增加，焦炭小幅。 上周，全國內襯不銹鋼復合管市場價格震蕩盤整。2018年采暖季，內襯不銹鋼復合管、有色金屬、建筑等行業(yè)可能不再規(guī)定限產比例，但各地仍須實施錯峰生產，加大產能淘汰和壓減力度。總的來看，近期內襯不銹鋼復合管市場或在內襯不銹鋼復合管供給收縮、需求和環(huán)保限產的綜合影響下震蕩上行。 全國內襯不銹鋼復合管社會庫存小幅回升。目前全國內襯不銹鋼復合管社會庫存連續(xù)兩周小幅上升。今年初以來良好的房地產投資仍處高位，大體保持，前8個月累計同比增長1%。制造業(yè)PMI已經連續(xù)25個月高于臨界點。

餐館和馬路之間有五六米寬的人行道，人行道和馬路間有一米高左右的鐵欄桿阻隔。過了不一會兒，一輛汽車從公路上駛向餐館，并在欄桿外的路邊停下。這時，店里出來一位，開始動手拆掉連接欄桿的固定螺絲，再拆除欄桿放到一邊，隨后引導車輛開上人行道，停在餐館門口。 車上的人下來就餐。原來如此。上前問道：這樣拆卸就不擔心損壞欄桿嗎。這位自稱姓王，他告訴，拆掉隔離欄主要是怕客人翻越欄桿時摔倒?？墒怯^察后發(fā)現，該餐館外的一片區(qū)域全是人行道，沒有畫設停車位。 2003年前后，市開始在道路逐步推行交通隔離護欄，主要是用于防止車輛隨意調頭、行人橫穿馬路等交通行為。市局副表示，這些護欄種類繁多、設置復雜，目前普遍銹蝕、臟亂比較嚴重，有礙道路景觀，不利于行車，影響了各種救急車輛的應急救援，而且每年有多起環(huán)衛(wèi)工人在對護欄進行保潔時被撞傷。 說，道路隔離護欄被拆除后，作為配套，將根據不同道路的條件，增設機動車與非機動車隔離以及人行道隔離設施，增設人行地下通道或人行天橋，交通標志標線和標牌，整合規(guī)范主輔道路以及機動車、非機動車綠化帶開口，完善路口設施。 如今道路大都安裝了護欄，看上去非常牢靠，警示牌上明確規(guī)定何處不可?？?，停車即會。雖然這是一所正在建設中的城市，地鐵建造區(qū)域非常擁堵，但是多了隔離的道路護欄，不但明確了機動車、非機動車的行駛方向、區(qū)域，還平添了幾分感，讓廣大駕駛員朋友能夠安心開車，實在便利許多。