產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 5800/次 |
發(fā)貨期限 | 24小時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng) |
供貨總量 | 58 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 汽運(yùn) |
品牌 | 盛龍 |
服務(wù)范圍 | 全國(guó)上門(mén) |
用途 | 水下堵漏 |
所在地 | 全省 |
范圍 | 水下作業(yè)本地工程服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋山東省、棗莊市、東營(yíng)市、濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺(tái)市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟(jì)南市 歷下區(qū)、槐蔭區(qū)、天橋區(qū)、歷城區(qū)、長(zhǎng)清區(qū)、平陰縣、濟(jì)陽(yáng)區(qū)、商河縣、章丘區(qū)等區(qū)域。 |
沉箱在存放、安裝后未及時(shí)回填的情況下,若沉箱底部地基不好,沉箱下淤泥質(zhì)土較多時(shí),遇大風(fēng)浪的情況下,容易產(chǎn)生滑移?;蛘咄陷嗛L(zhǎng)拖過(guò)程中遇風(fēng)浪需棄沉箱的情況下。會(huì)出現(xiàn)沉箱部分或者全部淹沒(méi)在水下的情況。針對(duì)此種情況,采用鋼模板接 高,水下起浮站立沉箱的方式進(jìn)行沉箱打撈。
模板接高打撈水下沉箱適用于水下站立沉箱的打撈,本工法相對(duì)于傳統(tǒng)的封倉(cāng)打撈沉箱的施工工藝,在大大節(jié)約施工人力、物力、施工成本的同時(shí),且易于操作,結(jié)合沉箱存放、起浮技術(shù)進(jìn)行沉箱打撈起浮,簡(jiǎn)便易行,省時(shí)省力。
施工工藝流程及操作要點(diǎn)
水下堵漏情況介紹
沉箱存放區(qū)淤泥較厚,約80cm。沉箱拖至存放區(qū)后坐于淤泥上。因存放時(shí)間較短,沉箱未坐實(shí),存放兩天后,遇海上強(qiáng)風(fēng)浪,沉箱發(fā)生滑移。及時(shí)發(fā)現(xiàn)后,用纜繩、鋼絲繩等將沉箱固定于存放時(shí)間較長(zhǎng)且坐實(shí)的沉箱上。但仍有沉箱上頂面一半的面積沉入水下。
施工工藝流程
接高模板制作→潛水員水下進(jìn)行模板安裝→沉箱固定→抽水起浮。
盛龍水下堵漏封堵切割打撈焊接作業(yè)工程(濟(jì)南市分公司)經(jīng)過(guò)近幾年來(lái)的業(yè)務(wù)發(fā)展,本公司已具備 水下拆除混凝土墻類(lèi)行業(yè)的實(shí)用技術(shù),完善的服務(wù)體系,開(kāi)拓出國(guó)內(nèi)的廣大應(yīng)用市,服務(wù)于全國(guó)。
(1)井深的2/3,砌石回填→預(yù)埋零件¢50鍍鋅鋼管→100mm砂回填→屢次注漿水下堵漏500mm厚→第二注漿堵漏500mm厚→工作壓力灌漿在鍍鋅鋼中管道→上部端口石墨堵漏,在2米以下的基本筏外表運(yùn)用磚石回填,大直徑石砌不超越管道的1/3。
(2)砌體頂部埋入的零件是¢32鍍鋅鋼管,內(nèi)部注滿灌漿以填補(bǔ)砌體與阻水壓力之間的縫隙。
(3)路面砂層為100mm厚。
(4)挑選快軟灌漿資料進(jìn)行堵漏1次,澆筑混凝土500mm
(5)切下深水井濾管,挑選快軟灌漿資料進(jìn)行堵漏并從頭澆筑混凝土500mm。
(6)¢32鍍鋅鋼管在管外灌漿,挑選灌漿進(jìn)行工作壓力灌漿,灌漿后12小時(shí)堅(jiān)持壓力,灌漿資料的抗壓強(qiáng)度超越卸壓后的壓力
(7)混凝土墊層預(yù)埋100mm密閉,防滲等級(jí)封閉,僅阻塞整個(gè)降雨過(guò)程,自吸泵下雨(電纜線和水管均從蓋中挑選)→運(yùn)用20?40mm的礫石回填土→注漿*次阻塞根底將以下1000mm→第二種灌漿資料插入根底板的外表。
配備的潛水裝備、水下工程施工設(shè)備,更有著一批技術(shù)精湛的水下工程施工作業(yè)隊(duì)伍。水務(wù)范圍:主要承接水下1-80米江、湖、河、海水域的水下打撈、水下堵漏、管道封堵、水下拆除、水下安裝、水下切割、水下清理、水下電焊、維修、加固、拆除、檢查、清淤等水下工程。
潛水員應(yīng)盡可能選擇平緩潮水時(shí)段下潛,或采取減流措施,流速大于每秒1米時(shí),如沒(méi)有可靠措施,禁止下潛入水。潛水員在水下不得隨意觸動(dòng)無(wú)關(guān)物件和水生物。加強(qiáng)水面配合工作。所有配合人員都得服從指揮。遇有作業(yè)水域水流較急每次潛水都應(yīng)有專(zhuān)人統(tǒng)一指揮。潛水行業(yè)的日新月異,各種船舶運(yùn)行的越來(lái)越多、水域環(huán)境的雜物垃圾也不斷增多。這就難免會(huì)讓在航行中的船只,螺旋槳纏繞上不必要的物件。