以下是:青海省大口徑輸油用內外涂塑復合鋼管如何選購的產品參數
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以下是:青海大口徑輸油用內外涂塑復合鋼管如何選購的圖文介紹
興昊管道(青海省分公司)
經過十多年的辛勤努力，興昊管道(青海省分公司)建立了一套完備有效的服務體系，打造了一支經驗豐富的服務團隊，為客戶不僅免費設計規(guī)劃，提供專業(yè)的技術培訓，而且派技術人員現(xiàn)場指導安裝 涂塑復合鋼管，做到了上門服務與網絡在線服務相結合，贏得了客戶們的廣泛贊譽，成就了信譽至上、品質優(yōu)良、服務貼心的品牌服務
法蘭連接涂塑復合鋼管生產廠家生產工藝內外涂環(huán)氧樹脂鋼管先對基管做預處理----對鋼管進行打磨（ 優(yōu)點：自動噴涂使基材內外壁涂層均勻，流平性好。達到標準---將打磨好的鋼管放入電熱烘箱進行預熱，當溫度達到230°~250°（一般預熱一個半小時左右））----對預熱好的管材進行涂裝----涂裝好后，放入固化箱固化（當溫度達到200度時保持15分鐘）----成品。噴涂后加熱設備預熱到180度對噴涂好的基材進行固化，優(yōu)點：噴涂的時候環(huán)氧樹脂粉末還沒有完全的熔結于基材內外壁，經過30分鐘的預熱固化，使環(huán)氧樹脂內的固化劑完全固化，使得內外壁的涂層附著力更強。在我國早的內外涂環(huán)氧樹脂鋼管基管都是鍍鋅鋼管，后來發(fā)現(xiàn)內壁鍍鋅層對提高內涂層附著力沒有好處，反而有影響，同時增加了鍍鋅工藝的成本，為了提高內涂層的附著力，對鍍鋅鋼管的內鍍鋅還要采取去鋅工藝，這又一次增加了成本，也造成了能源的浪費。因此也有采用焊接鋼管直接上涂層的。
關于給水涂塑復合鋼管的工藝介紹，主要有靜電噴涂及熱浸塑，一般靜電噴涂適用于任何領域的用管要求，熱浸塑可以用在消防、電纜穿線管等領域。它的工藝基本如下，首先將普通鋼管經過一些列前處理包括倒角去毛刺、端面整平、噴砂除銹等，接著預熱，使溫度達到220℃，然后將預熱好的鋼管進行靜電噴涂或浸塑在聚乙烯粉末中，如果產品噴涂的是環(huán)氧樹脂則需要送往固化爐固化，固化溫度要求達到280℃左右，四小時后即可取出產品，*經過修補，即產品加工完成。加工工藝中要注意的細節(jié)也非常多，比如涂塑層要均勻，每一處地方都要噴涂到，浸塑時間的控制等，要想把該產品做好 要選擇優(yōu)質的環(huán)氧或聚乙烯粉末，然后需要有先進的工藝技術，*要有先進的設備支持。
對內外涂塑鋼管在消防中的使用，我們給大家介紹一些關于這些方面，因為消防中內外涂塑鋼管的疏通性一定要好，并且進行定時檢查，因為在關鍵要用的時候，可能會出現(xiàn)堵塞的情況，所以需要注意的問題下面詳細的介紹給大家。經濟的發(fā)展，帶動建筑新材料的更新?lián)Q代，建筑消防給水系統(tǒng)傳統(tǒng)采用的管材，一般是采用熱鍍鋅鋼管，但是，在使用過程中，發(fā)現(xiàn)金屬腐蝕問題日趨嚴。
所以普通金屬管道選擇了直接焊接，直接焊接方式性能穩(wěn)定，牢靠，但是這種方式在涂塑鋼管焊接過程中導致內壁涂層的破壞，終導致涂層達不到其耐防腐，耐磨損的效果。這里值得注意的是襯的不銹鋼管長度要大于涂層被破壞的寬度。 我公司的雙金屬焊接涂塑鋼管以及雙金屬焊接技術已經達到水平，成功案例數不甚數，例如：上海工商銀行外高橋分行項目、南昌江鈴汽車、遼寧葫蘆島造船廠項目等、無錫麗森大酒店、四川廣元機場，貴州畢節(jié)機場、蘇州財富廣場、上海一汽大眾改造基地等。產品被廣泛應用于消防，廠房排污，中央空調暖通制冷循環(huán)水，化工防腐，市政給排水等領域。
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