| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 品牌 | 鑫騰 |
| 產(chǎn)地 | 聊城 |
| 類型 | 護(hù)欄 |
| 公司 | 山東鑫騰金屬制品有限公司 |
| 可否定制 | 可以 |
| 經(jīng)營范圍 | 常年生產(chǎn)加工制造各類護(hù)欄銷售 |
| 范圍 | 橋梁護(hù)欄防撞免費提供樣品供應(yīng)范圍覆蓋云南省、昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 臨翔區(qū)、鳳慶縣、云縣、永德縣、鎮(zhèn)康縣等區(qū)域。 |
防撞護(hù)欄產(chǎn)品介紹：
是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
聊城橋梁護(hù)欄廠家認(rèn)為護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。
其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護(hù)欄。
橋梁護(hù)欄劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。
鑫騰金屬制品(臨滄市分公司)是集產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售于一體的的公司. 主要產(chǎn)品有 景觀河道護(hù)欄，產(chǎn)品特點：價格有優(yōu)勢、制作精美，品質(zhì)優(yōu)良，可以更好的展示貴公司的產(chǎn)品。服務(wù)客戶。企業(yè)經(jīng)營方針為：良心品質(zhì)、愛心價格。企業(yè)準(zhǔn)則為：品質(zhì)、品行、品德、品牌。
我公司是一家生產(chǎn)護(hù)欄為主的制造企業(yè)，我廠設(shè)備齊全，工藝，技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品實行嚴(yán)格的科學(xué)管理和檢測手段，并限度的滿足用戶的需要。我公司秉承“以客戶為中心，以為基礎(chǔ)，以客戶滿意為目標(biāo)”的經(jīng)營理念，以優(yōu)惠的價格，技術(shù)設(shè)備來贏得用戶的賴，公司熱誠歡迎廣大客戶光臨，愿與八方客戶攜手共創(chuàng)美好明天。
符合我國國情，考慮在使用年限內(nèi)的技術(shù)經(jīng)濟實力，設(shè)置科學(xué)合理，經(jīng)濟有效的橋梁防撞護(hù)欄。我公司另設(shè)橋梁防撞護(hù)欄工程制作安裝公司，公司擁有完整的不銹鋼及不銹鋼復(fù)合管生產(chǎn)線24條，以及各類金屬加工設(shè)備多套（數(shù)控等離子切割機，激光切割機，機器人焊接機，折彎機，沖床，冼床等），公司還擁有的鍍鋅和噴塑車間，良好地處理好鋼板表面效果河道護(hù)欄。
不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)品系列具有外表美觀、耐腐蝕性好、可彎曲、焊接、良好的機械、加工、安裝性能，廣泛應(yīng)用于橋梁，河道護(hù)欄、市政建設(shè)、景觀護(hù)欄、城市護(hù)欄、防撞護(hù)欄、
車間隔離網(wǎng)在日常生活中并不常見，但一般用于工廠車間。今天，我們將重點介紹倉庫車間隔離網(wǎng)絡(luò)的規(guī)格和特點。倉庫車間隔離網(wǎng)又稱工廠圍欄網(wǎng)，通常用于鋪設(shè)良好，清潔的工廠，充分利用有限的空間，起到清潔和的作用。倉庫車間隔離網(wǎng)采用高標(biāo)準(zhǔn)材料，低碳鋼絲4.0mm~5.0mm，孔徑60mm60mm，立柱50*50*上鍍鋅，噴涂，浸涂等防腐技術(shù)和現(xiàn)場防護(hù)生產(chǎn)技術(shù)，防護(hù)效果達(dá)到水平。車間隔離柵倉庫車間隔離網(wǎng)規(guī)格:料:q235低碳冷拉鋼絲大尺寸:一般尺寸高2m重量輕。
針對我國城市道路交通的實際需要，適應(yīng)城市道路交通條件的發(fā)展趨勢，堅持“以人為本，至上”的指導(dǎo)思想，大限度地降低事故嚴(yán)重程度，提高我國城市道路交通的整體防護(hù)水平。符合我國國情，考慮在使用。針對我國城市道路交通的實際需要，適應(yīng)城市道路交通條件的發(fā)展趨勢不銹鋼橋梁護(hù)欄，堅持“以人為本橋梁護(hù)欄廠家，至上”的指導(dǎo)思想，大限度地降低事故嚴(yán)重程度，提高我國城市道路交通的整體防護(hù)水平。
道路護(hù)欄、隔離護(hù)欄、人行扶手、路燈燈桿、高架路橋、立交橋、高速公路護(hù)欄欄桿、廣告牌架、車輛構(gòu)建、紡織機械、體育器材等許多行業(yè)。不銹鋼/碳素鋼復(fù)合管（簡稱不銹鋼復(fù)合管）
外層為耐候聚合物樹脂，浸塑而成。五年一次具有防腐防銹，耐酸堿，防潮，絕緣，耐老化，手感良好，環(huán)保，壽命長等特點，是傳統(tǒng)涂料，鍍鋅涂料的更新?lián)Q代產(chǎn)品。噴塑護(hù)欄網(wǎng)原理：用靜電噴粉設(shè)備(靜電噴塑機)將粉末涂料噴至護(hù)欄網(wǎng)表面，在靜電作用下，粉末會均勻地吸附在護(hù)欄網(wǎng)表面，形成粉狀涂層，用高溫烘烤流平固化，使粉狀涂層成為不同效果的終涂層(不同效果的粉末涂料)，噴涂效果在機械強度，附著力，抗腐蝕。金屬護(hù)欄網(wǎng)表面的浸塑與噴塑之不同。以護(hù)欄網(wǎng)為基體抗老化等方面優(yōu)于噴漆工藝。
如果在駕駛過程中發(fā)現(xiàn)橋梁防撞護(hù)欄是反光的，駕駛員的注意力會被分散。同時，由于橋梁防撞護(hù)欄的眩光，會導(dǎo)致駕駛員短暫失明，從而導(dǎo)致隱患。因此在購買橋梁防撞護(hù)欄時，相關(guān)部門的負(fù)責(zé)人也會注意他們也會集中精力理解和注意這個問題。購買具有防眩光效果的橋梁防撞護(hù)欄，有效保障司機的行車，防止因部分公共設(shè)施反射而造成橋梁防撞護(hù)欄施工。
產(chǎn)品系列兼具不銹鋼美觀的華麗外表,抗腐蝕性能和碳素鋼結(jié)構(gòu)強度大的諸多突出優(yōu)點,與純不銹鋼管相比，節(jié)約了成本，增加了強度，是純不銹鋼管、不銹鋼結(jié)構(gòu)裝飾管的換代的合適產(chǎn)品。
各國在規(guī)定橋梁護(hù)欄廠家設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)時，往往以分隔帶的寬度，交通量為依據(jù)。交通量較低時，車輛碰撞橋梁護(hù)欄廠家的概率就低，但是，交通量較低時，車輛的速度就會相對提高，亦增加了車輛穿越橋梁護(hù)欄廠家的概率，一旦發(fā)生事故，后果同樣非常嚴(yán)重。
符合我國國情，考慮在使用年限內(nèi)的技術(shù)經(jīng)濟實力，設(shè)置科學(xué)合理，經(jīng)濟有效的橋梁防撞護(hù)欄。我公司另設(shè)橋梁防撞護(hù)欄工程制作安裝公司，公司擁有完整的不銹鋼及不銹鋼復(fù)合管生產(chǎn)線24條，以及各類金屬加工設(shè)備多套（數(shù)控等離子切割機，激光切割機，機器人焊接機，折彎機，沖床，冼床等），公司還擁有的鍍鋅和噴塑車間，良好地處理好鋼板表面效果河道護(hù)欄。
我公司是一家生產(chǎn)護(hù)欄為主的制造企業(yè)，我廠設(shè)備齊全，工藝，技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品實行嚴(yán)格的科學(xué)管理和檢測手段，并限度的滿足用戶的需要。我公司秉承“以客戶為中心，以為基礎(chǔ)，以客戶滿意為目標(biāo)”的經(jīng)營理念，以優(yōu)惠的價格，技術(shù)設(shè)備來贏得用戶的賴，公司熱誠歡迎廣大客戶光臨，愿與八方客戶攜手共創(chuàng)美好明天。
符合我國國情，考慮在使用年限內(nèi)的技術(shù)經(jīng)濟實力，設(shè)置科學(xué)合理，經(jīng)濟有效的橋梁防撞護(hù)欄。我公司另設(shè)橋梁防撞護(hù)欄工程制作安裝公司，公司擁有完整的不銹鋼及不銹鋼復(fù)合管生產(chǎn)線24條，以及各類金屬加工設(shè)備多套（數(shù)控等離子切割機，激光切割機，機器人焊接機，折彎機，沖床，冼床等），公司還擁有的鍍鋅和噴塑車間，良好地處理好鋼板表面效果河道護(hù)欄。
不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)品系列具有外表美觀、耐腐蝕性好、可彎曲、焊接、良好的機械、加工、安裝性能，廣泛應(yīng)用于橋梁，河道護(hù)欄、市政建設(shè)、景觀護(hù)欄、城市護(hù)欄、防撞護(hù)欄、
車間隔離網(wǎng)在日常生活中并不常見，但一般用于工廠車間。今天，我們將重點介紹倉庫車間隔離網(wǎng)絡(luò)的規(guī)格和特點。倉庫車間隔離網(wǎng)又稱工廠圍欄網(wǎng)，通常用于鋪設(shè)良好，清潔的工廠，充分利用有限的空間，起到清潔和的作用。倉庫車間隔離網(wǎng)采用高標(biāo)準(zhǔn)材料，低碳鋼絲4.0mm~5.0mm，孔徑60mm60mm，立柱50*50*上鍍鋅，噴涂，浸涂等防腐技術(shù)和現(xiàn)場防護(hù)生產(chǎn)技術(shù)，防護(hù)效果達(dá)到水平。車間隔離柵倉庫車間隔離網(wǎng)規(guī)格:料:q235低碳冷拉鋼絲大尺寸:一般尺寸高2m重量輕。
針對我國城市道路交通的實際需要，適應(yīng)城市道路交通條件的發(fā)展趨勢，堅持“以人為本，至上”的指導(dǎo)思想，大限度地降低事故嚴(yán)重程度，提高我國城市道路交通的整體防護(hù)水平。符合我國國情，考慮在使用。針對我國城市道路交通的實際需要，適應(yīng)城市道路交通條件的發(fā)展趨勢不銹鋼橋梁護(hù)欄，堅持“以人為本橋梁護(hù)欄廠家，至上”的指導(dǎo)思想，大限度地降低事故嚴(yán)重程度，提高我國城市道路交通的整體防護(hù)水平。
道路護(hù)欄、隔離護(hù)欄、人行扶手、路燈燈桿、高架路橋、立交橋、高速公路護(hù)欄欄桿、廣告牌架、車輛構(gòu)建、紡織機械、體育器材等許多行業(yè)。不銹鋼/碳素鋼復(fù)合管（簡稱不銹鋼復(fù)合管）
外層為耐候聚合物樹脂，浸塑而成。五年一次具有防腐防銹，耐酸堿，防潮，絕緣，耐老化，手感良好，環(huán)保，壽命長等特點，是傳統(tǒng)涂料，鍍鋅涂料的更新?lián)Q代產(chǎn)品。噴塑護(hù)欄網(wǎng)原理：用靜電噴粉設(shè)備(靜電噴塑機)將粉末涂料噴至護(hù)欄網(wǎng)表面，在靜電作用下，粉末會均勻地吸附在護(hù)欄網(wǎng)表面，形成粉狀涂層，用高溫烘烤流平固化，使粉狀涂層成為不同效果的終涂層(不同效果的粉末涂料)，噴涂效果在機械強度，附著力，抗腐蝕。金屬護(hù)欄網(wǎng)表面的浸塑與噴塑之不同。以護(hù)欄網(wǎng)為基體抗老化等方面優(yōu)于噴漆工藝。
如果在駕駛過程中發(fā)現(xiàn)橋梁防撞護(hù)欄是反光的，駕駛員的注意力會被分散。同時，由于橋梁防撞護(hù)欄的眩光，會導(dǎo)致駕駛員短暫失明，從而導(dǎo)致隱患。因此在購買橋梁防撞護(hù)欄時，相關(guān)部門的負(fù)責(zé)人也會注意他們也會集中精力理解和注意這個問題。購買具有防眩光效果的橋梁防撞護(hù)欄，有效保障司機的行車，防止因部分公共設(shè)施反射而造成橋梁防撞護(hù)欄施工。
產(chǎn)品系列兼具不銹鋼美觀的華麗外表,抗腐蝕性能和碳素鋼結(jié)構(gòu)強度大的諸多突出優(yōu)點,與純不銹鋼管相比，節(jié)約了成本，增加了強度，是純不銹鋼管、不銹鋼結(jié)構(gòu)裝飾管的換代的合適產(chǎn)品。
各國在規(guī)定橋梁護(hù)欄廠家設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)時，往往以分隔帶的寬度，交通量為依據(jù)。交通量較低時，車輛碰撞橋梁護(hù)欄廠家的概率就低，但是，交通量較低時，車輛的速度就會相對提高，亦增加了車輛穿越橋梁護(hù)欄廠家的概率，一旦發(fā)生事故，后果同樣非常嚴(yán)重。
符合我國國情，考慮在使用年限內(nèi)的技術(shù)經(jīng)濟實力，設(shè)置科學(xué)合理，經(jīng)濟有效的橋梁防撞護(hù)欄。我公司另設(shè)橋梁防撞護(hù)欄工程制作安裝公司，公司擁有完整的不銹鋼及不銹鋼復(fù)合管生產(chǎn)線24條，以及各類金屬加工設(shè)備多套（數(shù)控等離子切割機，激光切割機，機器人焊接機，折彎機，沖床，冼床等），公司還擁有的鍍鋅和噴塑車間，良好地處理好鋼板表面效果河道護(hù)欄。
（1）、橋梁防撞護(hù)欄的性能：所選取的護(hù)欄型式在強度上必須能有效的吸收設(shè)計碰撞能量，阻止相應(yīng)失控車輛越出橋外或進(jìn)入對向車道并使其正確改變行駛方向。
該原則主要是從公路等級、橋梁護(hù)欄外側(cè)的危險物特征等方面考慮，即防撞等級的確定。該原則是所有所選護(hù)欄都應(yīng)滿足的基本要求，所以在是否是合理選擇的問題上本條原則上不能作為判別依據(jù)。
（2）、受碰撞后的護(hù)欄變形程度：受碰撞后護(hù)欄的 動態(tài)變形量不應(yīng)超過可允許的變形距離。
該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如：橋梁結(jié)構(gòu)物一般都位于地面以上很高處，過大的變形容易導(dǎo)致護(hù)欄承受出現(xiàn)除車輛碰撞力以外的其他荷載類型，使受力變得更為復(fù)雜。而鋼護(hù)欄一般較砼護(hù)欄柔一些，若需要兩者受碰撞后的變形一致，則鋼護(hù)欄需要更大的剛度，對鋼護(hù)欄材料也相應(yīng)較高。
（3）、環(huán)境和景觀要求：①鋼橋應(yīng)采用金屬梁柱式橋梁護(hù)欄；②對景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護(hù)欄或組合式橋梁護(hù)欄；③積雪嚴(yán)重的地區(qū)，宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護(hù)欄；④為減少橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對橋面板的影響，宜采用金屬梁柱式護(hù)欄；⑤跨越大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時，宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護(hù)欄；⑥二級及以上等級公路小橋、通道、明涵宜采用與相鄰的路基護(hù)欄同樣的型式。
