以下是:遼寧省朝陽(yáng)市生產(chǎn)F40型橋梁伸縮縫_精選廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 465/米 |
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發(fā)貨期限 | 7-15天 |
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供貨總量 | 10002 |
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運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 包郵 |
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小起訂 | 10 |
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質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu)質(zhì) |
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是否廠家 | 是廠家 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | Q345C |
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產(chǎn)品品牌 | 瑞誠(chéng) |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 80型 |
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發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
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加工定制 | 定制 |
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產(chǎn)品型號(hào) | C/D/E/F等 |
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可售賣地 | 全國(guó) |
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產(chǎn)品重量 | 38Kg |
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產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
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質(zhì)保時(shí)間 | 50年 |
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外形尺寸 | d80型 |
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適用領(lǐng)域 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋 |
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是否進(jìn)口 | 否 |
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質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
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產(chǎn)品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
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工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
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產(chǎn)品名稱 | 橋梁伸縮縫 |
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型號(hào) | 40型/60型/80型/160型/240型 |
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伸縮量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
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類型 | 單縫式伸縮縫、模數(shù)式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫 |
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用途 | 能保證橋面平坦,讓車輛行駛性能良好 |
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功能 | 能適應(yīng)橋梁由溫度變化引起的伸縮,能吸震緩沖(防水性能) |
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風(fēng)格 | 防水防塵防震安裝方便 (結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單) |
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應(yīng)用項(xiàng)目 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等 |
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伸縮縫材質(zhì) | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
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執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | JT/T327-2004(公路橋梁伸縮裝置) |
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防水密封膠條材質(zhì) | 氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠 |
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范圍 | 生產(chǎn)F40型橋梁伸縮縫_精選供應(yīng)范圍覆蓋遼寧省、沈陽(yáng)市、大連市、鞍山市、撫順市、本溪市、丹東市、錦州市、營(yíng)口市、阜新市、遼陽(yáng)市、盤錦市、鐵嶺市、朝陽(yáng)市、葫蘆島市 雙塔區(qū)、龍城區(qū)、建平縣、北票市、凌源市等區(qū)域。 |
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龍城區(qū)、
建平縣、
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凌源市。 遼寧省,朝陽(yáng)市 1984年6月30日,朝陽(yáng)市升為省轄市。朝陽(yáng)是中國(guó)東北與中原地區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)、文化交流的樞紐地帶,是多民族的東北歷史名城和歷代塞外戰(zhàn)略要地。十六國(guó)時(shí)期慕容鮮卑始建龍城(朝陽(yáng)城前身)為三燕都城,北魏至隋唐時(shí)期設(shè)營(yíng)州,遼金時(shí)期置興中府,元代設(shè)興中州,明洪武年間置營(yíng)州衛(wèi),清末置朝陽(yáng)府。朝陽(yáng)東連沈陽(yáng)都市圈,南臨渤海之濱,西接京津冀經(jīng)濟(jì)圈,北依內(nèi)蒙古腹地,是東北地區(qū)重要門戶之一。三燕王朝均以龍城(朝陽(yáng))為都城或陪都,因此龍城又被稱為“三燕古都”。三燕時(shí)期所形成的以馬具和步搖等為代表的文化被稱為“三燕文化”。境內(nèi)有鳥化石地質(zhì)公園、鳳凰山、大黑山、浴龍谷等景點(diǎn)。
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以下是:遼寧朝陽(yáng)生產(chǎn)F40型橋梁伸縮縫_精選廠家的圖文介紹
安裝橋梁伸縮縫要嚴(yán)格按相關(guān)技術(shù)規(guī)范和工藝流程進(jìn)行施工:加強(qiáng)施工技術(shù)管理,以施工組織設(shè)計(jì)為綱領(lǐng),以施工工藝設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)為指導(dǎo),操作規(guī)程和工序交接檢查為保證,嚴(yán)格各施工工序的控制與管理。對(duì)易產(chǎn)生問(wèn)題或出現(xiàn)質(zhì)量通病的部位要加大技術(shù)投入和管理力度,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。建立相應(yīng)管理制度:建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度即項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)、施工班組三級(jí)自檢機(jī)構(gòu)。
加強(qiáng)工序質(zhì)量?jī)?nèi)部檢查。工程隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢、交接檢的三檢制,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理糾正,并由施工隊(duì)質(zhì)檢員記入施工日志。建立橫向到邊,縱向到底,控制有效的質(zhì)量保證體系。施工中嚴(yán)格實(shí)行三檢制,形成項(xiàng)目部、隊(duì)、工班、作業(yè)人員四級(jí)質(zhì)量自保體系。建立以項(xiàng)目總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制,健全技術(shù)管理體系。
實(shí)行項(xiàng)目部、施工隊(duì)兩級(jí)技術(shù)質(zhì)量管理機(jī)制。項(xiàng)目質(zhì)量管理嚴(yán)格執(zhí)行三階段質(zhì)量控制程序,即事前控制、事中控制、事后控制,確保工程質(zhì)量控制始終處于受控狀態(tài)。特別注意事中控制。雨季施工。密切關(guān)注天氣變化,提前做好防范措施,合理安排施工計(jì)劃。伸縮縫型鋼、鋼筋等原材料放置在不易積水的地方,下墊方木上蓋彩條布。


MZL模數(shù)式伸縮縫GQF-MZL型數(shù)模式橋梁伸縮縫裝置,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮縫裝置.橋梁伸縮縫伸縮體完全由橡膠密封帶組成的伸縮裝置。由單縫鋼和橡膠密封帶組成的單縫式伸縮裝置,適用于延伸縮量不大于60mm的公路橋梁工程伸縮;由邊梁和橡膠密封帶組成的單縫式伸縮裝置。
適用于伸縮量不大于80mm的公路橋梁工程。GQF-MZL型橋梁伸縮縫突出的特點(diǎn)是:由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件組成的系列伸縮縫。該伸縮縫的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開,二者受力時(shí)互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時(shí),又能達(dá)到位移均勻,使所有中梁在一個(gè)位移控制箱內(nèi)均支承在同一根垂直橫梁上的傳統(tǒng)作法。
這樣對(duì)大位移量伸縮縫非常有利,減少了橫梁數(shù)量,使位移控制箱體積減小到小范圍,節(jié)約了鋼材。該結(jié)構(gòu)還克服了斜向支承式伸縮縫要求加工和組裝精度相當(dāng)高的苛刻條件,否則四連桿結(jié)構(gòu)極易出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象,影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病。該結(jié)構(gòu)各連接處均采用既能轉(zhuǎn)動(dòng)又能滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。所以,對(duì)彎、坡、斜、寬橋梁適應(yīng)能力強(qiáng)。
可滿足各種橋梁結(jié)構(gòu)使用要求。橋梁伸縮縫要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過(guò)時(shí)應(yīng)平順、無(wú)突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、污物都要簡(jiǎn)易方便。在設(shè)置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開。橋梁伸縮縫的類型及鍍鋅薄鋼板伸縮縫。
在中小跨徑的裝配式簡(jiǎn)支梁橋上,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁。鋼伸縮縫:它的構(gòu)造比較復(fù)雜,只有在溫差較大的地區(qū)或跨徑較大的橋梁上才采用。鋼伸縮縫也宜于在斜橋上使用。橡膠伸縮縫。它是以橡膠帶作為跨縫材料。這種伸縮縫的構(gòu)造簡(jiǎn)單,使用方便,效果好。在變形量較大的大跨度橋上。



SF梳齒形橋梁伸縮縫伸縮量大、淺埋設(shè)鋼板梳齒型伸縮縫裝置,設(shè)計(jì)容許伸縮量40~1000mm適用于各種不現(xiàn)梁體結(jié)構(gòu),不同跨度的新建橋梁和老橋改建,伸縮量大,使用范圍廣。鋼板梳齒型伸縮縫裝置,整體結(jié)構(gòu)高度30~40mm。均不用改變?cè)憾私Y(jié)構(gòu),淺埋設(shè)就能達(dá)到有效的錨固強(qiáng)度。一般情況下。
伸縮量80mm以后,其它類型的伸縮裝置整體高度高,異型鋼伸縮裝置整體高度250mm。設(shè)計(jì)時(shí),必須對(duì)梁端結(jié)構(gòu)進(jìn)行特殊處理,同時(shí)增加施工難度因此,伸縮量大,淺埋設(shè)充分顯示出本伸縮裝置的特有的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。2.)SF梳齒形橋梁伸縮縫梳型伸縮間隙有自動(dòng)清渣各種不同類型的伸縮裝置。普遍存在一個(gè)共同的問(wèn)題。
伸縮間隙內(nèi)有灰渣、硬物堵塞,嚴(yán)重時(shí)影響梁體的正常伸縮。鋼板梳齒型伸縮縫裝置,由于結(jié)構(gòu)的特殊處理,梳齒伸縮間隙位于單側(cè)梁的端面上,同時(shí)梳型底面有不銹鋼滑板墊層,灰渣和硬物只能留在表面,這樣能借助梳型鋼板的伸縮過(guò)程和車輛行駛的作用,自動(dòng)將灰渣、硬物排出伸縮間隙。從而不會(huì)造成堵塞,不需人工清理。
不影響梁體的正常伸縮。3.)SF梳齒形橋梁伸縮縫具有比較好的防水、防塵性能鋼板梳齒型伸縮縫裝置設(shè)置二層氯丁橡膠防水層,并在梳型鋼板伸縮間隙內(nèi)澆灌防水油膏,達(dá)到比較好的防水防塵作用,有效地保護(hù)橋下結(jié)構(gòu)物及延緩支座的腐蝕,延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。4.)SF梳齒形橋梁伸縮縫與路面整體性能好鋼板梳齒型伸縮縫裝置采用剛?cè)峤Y(jié)合等措施。


CD80型橋梁伸縮縫設(shè)計(jì)制造技術(shù)條件 1、 設(shè)計(jì)荷載:采用JTJ-88(1995)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的汽車——超20級(jí)荷載進(jìn)行設(shè)計(jì)。 2、 鋼材的性能要求應(yīng)符合GB/T699、GB/T700、GB/T191的規(guī)定; 3、 對(duì)異型鋼材強(qiáng)度,當(dāng)溫度在-25℃~60℃,應(yīng)不低于Q345C鋼材強(qiáng)度,當(dāng)溫度在-40℃~60℃時(shí),應(yīng)不低于Q345D鋼材強(qiáng)度,同時(shí)應(yīng)采用冷糾次數(shù)不超過(guò)兩次的產(chǎn)品; 4、 其余鋼材強(qiáng)度,當(dāng)溫度在-25℃~60℃時(shí),應(yīng)不低于Q345C鋼材強(qiáng)度,當(dāng)溫度在-40℃~60℃時(shí),應(yīng)不低于Q345D鋼材強(qiáng)度。
E-80型伸縮縫伸縮裝置伸縮量的確定 橋梁伸縮量計(jì)算值直接影響對(duì)伸縮裝置規(guī)格的選擇,若伸縮裝置規(guī)格選擇不合理,就直接影響伸縮裝置的使用效果,同時(shí)選擇伸縮裝置時(shí)還應(yīng)考慮梁、板間伸縮裝置間隙量大小,以保證伸縮裝置與梁、板兩端有充分錨固,才能達(dá)到較佳使用效果。所以,在選擇伸縮裝置的規(guī)格時(shí),一定要留足夠余量,才能保證伸縮裝置的使用效果和耐久性。



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