以下是:湖北省宜昌市GQF-Z60型橋梁伸縮縫大型生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價格 | 465/米 |
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發(fā)貨期限 | 7-15天 |
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供貨總量 | 10002 |
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運費說明 | 包郵 |
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小起訂 | 10 |
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質量等級 | 優(yōu)質 |
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是否廠家 | 是廠家 |
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產(chǎn)品材質 | Q345C |
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產(chǎn)品品牌 | 瑞誠 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 80型 |
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發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
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加工定制 | 定制 |
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產(chǎn)品型號 | C/D/E/F等 |
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可售賣地 | 全國 |
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產(chǎn)品重量 | 38Kg |
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產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
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質保時間 | 50年 |
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外形尺寸 | d80型 |
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適用領域 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋 |
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是否進口 | 否 |
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質量認證 | ISO9001 |
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產(chǎn)品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
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工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
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產(chǎn)品名稱 | 橋梁伸縮縫 |
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型號 | 40型/60型/80型/160型/240型 |
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伸縮量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
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類型 | 單縫式伸縮縫、模數(shù)式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫 |
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用途 | 能保證橋面平坦,讓車輛行駛性能良好 |
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功能 | 能適應橋梁由溫度變化引起的伸縮,能吸震緩沖(防水性能) |
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風格 | 防水防塵防震安裝方便 (結構簡單) |
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應用項目 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等 |
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伸縮縫材質 | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
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執(zhí)行標準 | JT/T327-2004(公路橋梁伸縮裝置) |
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防水密封膠條材質 | 氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠 |
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范圍 | GQF-Z60型橋梁伸縮縫大型供應范圍覆蓋湖北省、武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽市、荊州市、十堰市、荊門市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市 西陵區(qū)、伍家崗區(qū)、點軍區(qū)、猇亭區(qū)、夷陵區(qū)、遠安縣、興山縣、秭歸縣、宜都市、當陽市、枝江市等區(qū)域。 |
【瑞誠】以匠心打造多元場景產(chǎn)品,涵蓋
宜都建筑用支座、
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荊門【板式橡膠支座】、
黃岡橋梁橡膠支座、
鄂州雙向滑動支座、
襄陽模數(shù)式橋梁伸縮縫等。您是想要在湖北省宜昌市采購高質量的
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河北省衡水市濱湖新區(qū)彭杜鄉(xiāng)王許莊》。 湖北省,宜昌市 宜昌市是湖北省重要的綜合交通樞紐,境內(nèi)三峽機場是航空一類口岸、鄂西渝東國際門戶機場;宜昌東站是“四縱四橫”滬漢蓉鐵路節(jié)點車站;宜昌北站是“八縱八橫”沿江高鐵和呼南高鐵樞紐車站;宜昌BRT是全國單條線路長、車站多的快速公交系統(tǒng)。
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以下是:湖北宜昌GQF-Z60型橋梁伸縮縫大型生產(chǎn)廠家的圖文介紹
瑞誠工程橡膠(宜昌市分公司)位于河北省衡水市濱湖新區(qū)彭杜鄉(xiāng)王許莊 ,本公司專業(yè)生產(chǎn) 連廊支座。 公司擁有專業(yè)的設計及施工團隊,可以根據(jù)客戶不同需求進行設計制作產(chǎn)品。我們依靠先進的生產(chǎn)設備、專業(yè)的設計研發(fā)團隊、高質量、合理的價格及完善的售后服務體系。始終堅持“誠信為本、質量保證、客戶為主的原則,以合格的產(chǎn)品引導市場,備受廣大客戶的青睞。 公司始終秉承“求實、創(chuàng)新、誠信、的企業(yè)宗旨,竭誠為您提供的服務,期待與您結成事業(yè)上的同盟,共謀發(fā)展,共創(chuàng)輝煌! 服務熱線:1876219556618762195566 歡迎來電咨詢或到廠實地考察!


GQF-Z型橋梁伸縮縫是中交公路規(guī)劃設計院設計的一種新穎橋梁伸縮裝置,產(chǎn)品適用于大流量交通地段的公路、城市橋梁、高架道路與立交工程。目前在施工中占有很大的比重。
GQF-Z型橋梁伸縮縫結構特點與功能
Z型伸縮縫由一條整長的橡膠密封條,一組鋼質邊梁及錨固件組成。鋼質邊梁外側的錨固件,與梁端預埋鋼筋相焊接,澆筑高強度混凝土過渡段后,同梁體連結。Z型橋梁伸縮縫具有連結可靠,與橋面接合平順,密封止水、伸縮靈活,行車平穩(wěn),使用壽命長的特點。Z型伸縮縫適用于伸縮量為40mm,60mm和80mm的橋梁。
衡水建碩工程橡膠有限公司下設研發(fā)部、質檢部、采購部、銷售部、生產(chǎn)部、技術部、財務部。生產(chǎn)車間有硫化車間、機加工車間、伸縮縫車間、煉膠車間、沖剪車間、組裝車間,我公司機械設備和檢測設備齊全,完全能滿足公路/網(wǎng)架鋼結構支座和橡膠支座、減隔震支座等產(chǎn)品的生產(chǎn)需要。



橋梁伸縮縫施工技術橋梁伸縮縫,對接伸縮縫,對接伸縮縫設備,具有不同的結構方法和受力特點,可分為填料對接和埋入式對接兩種。填料對接膨脹設備使用瀝青,木材, ,橡膠等材料堵塞間隙,并且膨脹體在任何情況下都承受壓力。
這種類型的膨脹設備通常用在傳統(tǒng)的橋梁工程中,其膨脹和收縮在40mm以下,但是現(xiàn)在很少見。嵌入式對接伸縮縫設備使用不同形狀的鋼構件來嵌入和固定不同形狀的橡膠條(帶),并利用橡膠條(帶)的拉伸和壓縮變形來吸收梁體的變形。壓力狀況。它也可能處于緊張狀態(tài)。鋼制伸縮設備當橋梁的伸縮變形超過50mm時,通常使用鋼制伸縮設備。當車輛逾期時,伸縮裝置經(jīng)常由于梁端的滾動或彎曲變形而產(chǎn)生拍打效果,這是有噪聲的,并且簡單地損壞了結構。因此,有必要選擇裝備有螺栓拉伸彈簧的設備來固定滑動鋼板,以減少拍打和噪音。伸縮縫的結構比較雜亂。組合剪切式(平板式)橡膠脹縮設備。該設備是使用具有不同橫截面形狀的橡膠帶作為填充材料的伸縮設備。由于橡膠是可拉伸的,易于粘貼,因此可以滿足變形要求并具有防水功能。因此,它已在國內(nèi)外橋梁工程中得到了廣泛的應用。



單組式橋梁伸縮縫規(guī)格尺寸
選定伸縮縫的規(guī)格尺寸與使用壽命關系很大,在設計時應考慮足夠的伸縮富余量。
當橋梁位移方向與伸縮縫中心線正交時,選用伸縮縫規(guī)格比較容易,但橋梁位移方向與伸縮縫中心斜交時,須分解成平行與垂直于中心線的兩個矢量,選用伸縮縫規(guī)格取決于兩個矢量當中的一個。
與接縫平行的矢量:△Lp=△L.cosβ
與接縫垂直的矢量:△Lr=△Lr.sinβ
β=45゜ ∽135°
△Lr是選用橋梁伸縮縫規(guī)格的依據(jù), △Lp的變形一般由橡膠密封條的水平錯動完成,對伸縮縫的選用無太大的影響。
例:設計橋梁沿結構中心線位移95mm,伸縮縫與其斜交40°,按公式計算△Lr=73mm,△Lp=61mm選用本型號的橋梁伸縮縫是適用的。



橋梁伸縮縫也叫溫度縫。建筑構件因溫度和濕度等因素的變化會產(chǎn)生膨脹收縮,以致引起房屋結構斷裂和破壞。為此常在建筑物適當?shù)牟课辉O置豎縫,將房屋從基礎以—亡的墻身、樓板層、屋頂?shù)葮嫾嚅_,使建筑物分離成幾個獨立的部分,使各部分都有伸縮的余地。伸縮縫的主要作用是避免由于溫差和混凝土收縮而使房屋結構產(chǎn)生嚴重的變形和裂縫。
從而避免當受拉的內(nèi)應力超過混凝土的抗拉強度時引起結構產(chǎn)生裂縫。伸縮縫、防震縫、沉降縫應聯(lián)合考慮,伸縮縫與沉降縫的寬度應滿足防震縫的要求。伸縮縫內(nèi)應垣保溫材料。同一地區(qū)合理的伸縮縫間距,對于鋼筋混凝上結構伸縮縫間距與結構類型、施工方法、結構所處環(huán)境有關。擋土墻等因是現(xiàn)撓混凝土墻體則剛度大。
約束性好;裝配式結構整體性差、約束性差,間距增大;剪力墻結構剛度大,約束性好,間距應比框架結構小。要想增大伸縮縫 間距,混凝土采用后澆帶分段施工,采用專門的預應力措施,加強屋蓋保溫隔熱措施;若采用流動性較大的泵送混凝土,不屬于可增大伸縮縫 間距的可靠措施。伸縮縫 間距:現(xiàn)澆挑榜的伸縮縫間距不宜大干12m;框架結構比剪力墻結構受的約束小。
前者的伸縮縫間距比后者大。當屋面無保溫或隔熱措施時,剪力墻結構的伸縮縫間距按規(guī)范表中露天欄的數(shù)值取用;單層工業(yè)廠房設置變形縫:廠房橫向伸縮縫一般采用雙柱處理;相鄰廠腳高差很大或兩跨間吊車起重量相差懸殊等情況下,可以考慮設置沉降縫;當廠房平、立面布置復雜或結構高度、剛度相差很大時。
應設置防震縫。排架結構柱高低于8m,屋面無保溫隔熱,剪力墻結構用滑模施工時,宜適當減小伸縮縫間距,位于氣候干燥地區(qū)、炎熱且暴雨頻繁地區(qū)的結構,經(jīng)常處于高溫作用下的結構,伸縮縫間距可適當減小??拐鹪O計時,溫度伸縮縫寬度應滿足防震縫寬度的要求采取專門的預加應力措施對增大伸縮縫間距有效。
高層建筑的鋼筋混凝土仲縮縫間距欲增大,可采用下列措施:(1)對承重構件的外露面和屋面等處,采取保溫隔熱措施;(2)每隔30一40m設施工后撓帶一道,鋼筋用搭接接頭;(3)對受溫差影響大的結構部位,提高配筋率,采用收縮少的水泥品種量,加強振搗和養(yǎng)護;(4)對房屋長向上的構件施加部分預應力。
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