L360管線管輸氣管道可按其用途分集氣管道、輸氣管道、配氣管道等三種。 ①集氣管道：從氣田井口裝置經(jīng)集氣站到氣體處理廠或起點壓氣站的管道，主要用于收集從地層中開采出來未經(jīng)處理的天然氣。由于氣井壓力很高，一般集氣管道壓力約在100千克力/厘米2以上,管徑為50～150毫米。 ②輸氣管道:從氣源的氣體處理廠或起點壓氣站到各大城市的配氣中心、大型用戶或儲氣庫的管道，以及氣源之間相互連通的管道，輸送經(jīng)過處理符合管道輸送質量標準的天然氣（見管道輸氣工藝），是整個輸氣系統(tǒng)的主體部分。輸氣管道的管徑比集氣管道和配氣管道管徑大， 的輸氣管道管徑為1420毫米。天然氣依靠起點壓氣站和沿線壓氣站加壓輸送，輸氣壓力為70～80千克力/厘米2，管道全長可達數(shù)千公里。③配氣管道：從城市調壓計量站到用戶支線的管道，壓力低、分支多，管網(wǎng)稠密，管徑小，除大量使用鋼管外，低壓配氣管道也可用塑料管或其他材質的管道。天津市申達鑫通是一家專業(yè)致力于L360無縫鋼管的銷售公司主要銷售材質為L245、L290、L360、L415、L480、GR.B、X42、X46、X56、X65等鋼級。

期貨貼水總體完成。目前近月已經(jīng)修復差不多，遠月仍有一定空間，但遠月已經(jīng)不是貼水修復的主要合約。這個條件后面隨著期貨的再次上漲會完全具備。技術盤面在前期高位一帶出現(xiàn)籌碼交換得震蕩走弱跡象，目前還暫時看不到。綜合上述情況，目前還沒到頂部拐點，做空、解鎖仍需要繼續(xù)等待。以螺紋為代表的整體黑色系距離崩塌趨勢大跌的節(jié)點已經(jīng)越來越近，這是今年有價值的一次機會，千萬不要錯過!但也要看見管線管利潤刺激下的產(chǎn)量迅速回升帶來的壓力，產(chǎn)量回升與需求持續(xù)旺盛之間應該看到一個此漲彼消得態(tài)勢，即看到鋼材庫存去化放緩之后才具備做空的基礎。