以下是:陜西省成品網(wǎng)架減震鉸支座全國供貨的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價格 | 976/個 |
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發(fā)貨期限 | 7-15天 |
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供貨總量 | 7548 |
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運費說明 | 包郵 |
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小起訂 | 1 |
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質量等級 | 優(yōu)質 |
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是否廠家 | 是廠家 |
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產(chǎn)品材質 | 鑄鋼 |
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產(chǎn)品品牌 | 尚友 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 350KN |
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發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
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加工定制 | 是 |
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產(chǎn)品型號 | WJQZ網(wǎng)架支座 |
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可售賣地 | 全國 |
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產(chǎn)品重量 | 80Kg |
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產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
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質保時間 | 50年 |
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外形尺寸 | 300*300*120 |
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適用領域 | 網(wǎng)架鋼結構工程、連廊工程、機場、火車站、高速公路、高架橋等 |
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是否進口 | 否 |
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質量認證 | ISO9001 |
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產(chǎn)品功率 | 50KN |
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工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
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產(chǎn)品名稱 | 網(wǎng)架鋼結構抗震連廊滑動支座 |
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豎向承載力 | 300KN |
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水平剪力 | 50KN |
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位移量 | ±50mm |
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轉角 | 0.02ad |
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類型 | 雙向滑動/單向滑動/固定 |
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抗拔力 | 30KN |
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功能 | 減震抗震隔震,地震發(fā)生時對結構起穩(wěn)定性能 |
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用途 | 避免地震發(fā)生時建筑結構的破壞和倒塌 |
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摩擦系數(shù) | 0.03 |
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適用工程 | 鋼結構網(wǎng)架工程、市政建設工程、公路、鐵路建設工程 |
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風格 | 抗沖擊性好、抗壓強大 |
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彈性剛度 | 3KN/mm |
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材質 | 可焊鋼ZG275-485H |
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執(zhí)行標準 | GB/T17955-2009(橋梁球型支座) |
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范圍 | 成品網(wǎng)架減震鉸支座全國供貨供應范圍覆蓋陜西省 西安市、寶雞市、咸陽市、延安市、漢中市、榆林市、銅川市、商洛市、安康市等區(qū)域。 |
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商洛網(wǎng)架支座廠家、
漢中盆式橡膠支座、
咸陽D80型伸縮縫、
西安雙向滑動支座、
安康橋梁支座、
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【18762195566】、【18762195566】。 陜西省 陜西省,簡稱“陜”或“秦”,中華人民共和國省級行政區(qū),省會西安,位于中國內陸腹地,黃河中游,東鄰山西、河南,西連寧夏、甘肅,南抵四川、重慶、湖北,北接內蒙古,介于東經(jīng)105°29′—111°15′,北緯31°42′—39°35′之間,總面積205624.3平方千米。截至2022年11月,陜西省下轄10個地級市(其中省會西安為副省級市)、31個市轄區(qū)、7個縣級市、69個縣。截至2022年末,陜西省常住人口3956萬人。
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以下是:陜西成品網(wǎng)架減震鉸支座全國供貨的圖文介紹


連廊網(wǎng)架鋼結構支座/固定抗拉球形鋼支座由:上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板(F4、球面四氟板)及不銹鋼板組成,其中連廊球鉸支座增設了鉸結構,以適應連廊的上拔力要求,連廊抗震減震型球型鋼支座增加了抗震減震結構,以提高連廊建筑的抗震減震,并提高了對剛度的要求。連廊滑動位移支座設置了位移箱,可實現(xiàn)連廊大位移要求,并設置限位塊,防止連廊落梁事故,連廊外加肋球型支座增設了肋板,適用于大噸位的連廊建筑,可提高支座抗彎,抗壓能力,網(wǎng)架鋼結構支座/球形鋼支座鋼材的塑性、韌性好。塑性好,則材料抵抗靜力荷載的能力較強,韌性好,說明材料抵抗動力荷載的能力強,鋼材的塑性、韌性均較好。那么鋼結構建筑既能抵抗較大的靜力荷載又能抵抗較大的動力荷載,抗拉強度,降低工程造價。



多年來 連廊支座產(chǎn)品銷售與全國各地,客戶滿意是瑞誠工程橡膠(陜西省分公司)評定產(chǎn)品質量的好高標準,持續(xù)向客戶提供滿意的產(chǎn)品是瑞誠工程橡膠(陜西省分公司)永無止境的追求。


網(wǎng)架鋼結構支座細節(jié)把控好,支座采用新型錨栓結構,抗剪能力更強;混凝土接觸面增設抗磨槽,傳力更均勻;支座選用新型防塵圈既保護橡膠墊又保護耐磨板,延長使用壽命;防腐涂裝按照現(xiàn)行《公路橋梁鋼結構防腐涂裝技術條件》(JT/T722)設計,根據(jù)不同工程氣候環(huán)境和防腐年限分別采用不同涂裝配套體系,防腐性能可靠,耐久性好。
網(wǎng)架鋼結構支座經(jīng)濟又,支座采用細化設計,對每個型號的每個部件均進行受力分析,確保支座受力且各部件具有同等的度,造價更為經(jīng)濟。支座豎向承載力、水平承載力系數(shù)為1.5;網(wǎng)架鋼結構支座設計按照交通部相關標準及規(guī)范,同時參考鐵路系統(tǒng)相關標準及要求,并滿足歐洲規(guī)范設計標準。



萬向承載網(wǎng)架鋼結構支座,即可承受壓力,拔力和任意方向的剪力。 萬向轉動網(wǎng)架鋼結構支座,以釋放任意方向的彎距。 支座的受力部件大部分采用鋼件。橡膠墊也是按 標準生產(chǎn)并用密封圈將橡膠與空氣隔離,重要的是支座外表面采用耐海洋大氣、抗紫外線防腐處理,從而保證了支座在60年內不會影響使用。 支座中采用PTEF制品,其摩擦系數(shù)很小,不老化,耐低溫可達-150℃,保證了支座滑移的靈活性及在寒冷地區(qū)的應用。 支座反力集中、明確、不隨轉角而發(fā)生變化。 支座的作用使下部結構(柱、墩)受力均勻。 支座高度低,對建筑的結構設計有利。萬向承載網(wǎng)架鋼鉸支座的性能參數(shù)指標 豎向承載力:500-80000KN 豎向拔力:500-80000KN 水平剪力:500-80000KN 以上三種類型的力可用相應組合選取,但情況特殊時需另行復核設計。 設計轉角:0.01-0.02rad 摩擦系數(shù):μ=0.03(常溫-25°~40°)μ=0.05(低溫-60°~25)

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