(一)嚴格要求化學成分，對原鐵液要求的碳硅含量比灰鑄鐵高，降低球墨鑄鐵中錳，磷，硫的含量

(二)鐵液出爐溫度比灰鑄鐵更高，以補償球化，孕育處理時鐵液溫度的損失

(三)進行球化處理，即往鐵液中添加球化劑

(四)加入孕育劑進行孕育處理

(五)球墨鑄鐵井蓋流動性較差，收縮較大，因此需要較高的澆注溫度及較大的澆注系統(tǒng)尺寸，合理應用冒口，冷鐵，采用順序凝固原則
在山東聊城鐵生溝西漢中、晚期的冶鐵遺址中出土的鐵?，經過金相檢驗，具有放射狀的球狀石墨， 球化率相當于現代標準一級水平。而現代的球墨鑄鐵則是遲至1947年才在國外研制成功的。我國古代的鑄鐵，在一個相當長的時期里含硅量都偏低，也就是說，在約2000年前的西漢時期，我國鐵器中的球狀石墨，就已由低硅的生鐵鑄件經柔化退火的方法得到。這是我國古代鑄鐵技術的重大成就，也是世界冶金史上的奇跡。

井蓋的磚砌體砌筑，應按照設計院設計的井蓋尺寸確定其內徑或長*寬，方圓（如按實樣施工的話 ），也可相應參照標準執(zhí)行。砌井時一定要注意井口內徑應與井蓋井箅的內徑相符，安裝好的井蓋應與路面相平。
水泥路面井座安裝時，在井口的磚砌體上用C25混凝土澆鑄20CM厚圈梁抹平，一定要保持井座四方著實，整體平整，不得松動，并在井蓋澆鑄寬為40CM的混凝土保護圈（如果是水泥路面，也可澆鑄寬為20CM的混凝土保護圈，并用鋼筋加強）保養(yǎng)期要在10天以上。
在瀝青路面上安裝井蓋時，一定要注意避免施工機械直接碾壓井座，在路面整體澆鑄時，應予在路面預留比井座略大的孔，在瀝青鋪完后安置。（全砼路面應在二結石鋪完碾實后安裝）確保井蓋安置質量以延長使用壽命。
為保持蓋外表的美觀，表面花紋和字跡的清晰，在瀝青路面施工時應用薄鐵皮覆蓋在井蓋上或廢機油等刷涂蓋面，防止瀝青油噴在井蓋上；在水泥路面施工時，應用塑料膜將井蓋蓋好，以防止水泥砂漿沾染井蓋表面，損傷表面花紋、字跡，也可以當天施工完時用水將井蓋表面清洗干凈。
混凝土或瀝青將井座澆鑄鋪設后，應及時將蓋打開清掃，避免砂漿或瀝青將檢查井蓋與座澆成一體，以免影響日后開啟。
以上各項敬請各使用、施工單位注意，由于安裝不當或車輛超載導致的井具破損，不屬于本廠保修范圍，不承擔連帶責任。

關于球墨鑄鐵井蓋的除銹方法大家還是需要多了解下的，后期在使用的過程中可以用到。井蓋大家應該并不陌生吧，在我們的日常生活中見的比較多，它的形狀一般有兩種一種方形還有一種圓形的設計，其實不同的形狀設計是有一定的標準的，他們的用途也不太一樣。一般在市區(qū)的路政方面大多采用圓形的井蓋，因為圓形的井蓋不易傾斜，能夠較好的保護好行人和車輛的。使用圓形球墨鑄鐵井蓋主要是考慮到是可以通過其圓心的每條直徑長度都是一樣的，這樣如果井蓋被經過的車輛軋起時，因為不論如何軋起，其直徑都會比下面的井口略寬，井蓋不會掉到井口里去。 如果采用方形，因為方形的對角線明顯長于其每條邊長，這樣的井蓋被軋起時，很容易沿井口的對角線方向掉進井中造成隱患。