以下是:湖北省隨州市FD-80型橋梁伸縮縫隨時發(fā)貨快的產品參數
產品參數 |
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產品價格 | 465/米 |
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發(fā)貨期限 | 7-15天 |
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供貨總量 | 10002 |
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運費說明 | 包郵 |
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小起訂 | 10 |
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質量等級 | 優(yōu)質 |
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是否廠家 | 是廠家 |
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產品材質 | Q345C |
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產品品牌 | 瑞誠 |
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產品規(guī)格 | 80型 |
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發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
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產品產地 | 河北衡水 |
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加工定制 | 定制 |
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產品型號 | C/D/E/F等 |
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可售賣地 | 全國 |
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產品重量 | 38Kg |
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產品顏色 | 灰色 |
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質保時間 | 50年 |
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外形尺寸 | d80型 |
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適用領域 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋 |
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是否進口 | 否 |
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質量認證 | ISO9001 |
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產品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
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工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
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產品名稱 | 橋梁伸縮縫 |
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型號 | 40型/60型/80型/160型/240型 |
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伸縮量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
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類型 | 單縫式伸縮縫、模數式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫 |
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用途 | 能保證橋面平坦,讓車輛行駛性能良好 |
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功能 | 能適應橋梁由溫度變化引起的伸縮,能吸震緩沖(防水性能) |
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風格 | 防水防塵防震安裝方便 (結構簡單) |
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應用項目 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等 |
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伸縮縫材質 | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
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執(zhí)行標準 | JT/T327-2004(公路橋梁伸縮裝置) |
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防水密封膠條材質 | 氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠 |
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范圍 | FD-80型橋梁伸縮縫隨時發(fā)貨快供應范圍覆蓋湖北省、武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽市、荊州市、十堰市、荊門市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市 曾都區(qū)、隨縣、廣水市等區(qū)域。 |
【瑞誠】業(yè)務覆蓋多領域場景,主營
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劉經理-【18762195566】,地址:《
河北省衡水市濱湖新區(qū)彭杜鄉(xiāng)王許莊》。 湖北省,隨州市 2022年,隨州市實現生產總值1328.78億元,按可比價格計算,比上年增長4.4%。
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橋梁伸縮縫廠家的安裝方法和技術措施:我們對橋梁伸縮縫采用圍欄,將每個伸縮縫圍起來。圍欄應加固,以確保圍欄牢固。還配備了專門的警衛(wèi),嚴格禁止任何無關廠家的安裝方法和技術措施:我們對橋梁伸縮縫采用圍欄,將每個伸縮縫圍起來。圍欄應加固,以確保圍欄牢固。還配備了專門的警衛(wèi),嚴格禁止任何無關人員進入。
為保證伸縮縫的質量,伸縮縫的施工由施工隊伍和經驗豐富的操作人員進行。先松開膨脹節(jié)的中心線,然后在膨脹節(jié)槽的邊緣做標記。畫好線后,將彩條布鋪在線的兩側,并用密封膠帶將彩條布沿線固定,防止油面受到污染。使用瀝青混凝土縱切機在鋪好的路面上切割接縫。毛勒接頭與路面兩側的接頭對齊。接縫深度為8cm。
接頭必須與邊緣完好無損,并且沒有掉落的牙齒。開槽后,用風鎬將兩縫間的瀝青混凝土路面鑿開,然后將填入的砂石料清理干凈,木板,并用水其他雜物。拆除后,將彩條布相應下移,加強保護,防止損壞擴展槽邊角。將膨脹節(jié)(包括支架周圍的雜物)清理干凈后,用泡沫板填滿膨脹節(jié),泡沫板要填實。如果槽兩側油面不平。
應加寬槽寬,切掉不平的油面。切割后,確保凹槽深度小于8cm。然后用扳手將事先鋪設好的預埋鋼筋調整到合適的,完成后請監(jiān)理工程師驗收。之后,檢查Z-80膨脹節(jié)的質量,檢查合格后安裝在凹槽內。我們可以使用帶環(huán)鏈葫蘆(倒鏈)的小龍門吊將伸縮節(jié)吊入槽內。用2m尺子調平,保證與線路縱向坡度一致。
防止橋頭跳臺。如果與縱向坡度不一致,請使用千斤頂進行調整。膨脹節(jié)采用14#槽鋼固定,引線吊掛。嚴格控制標高,滿足要求后,將膨脹節(jié)裝置與預埋鋼筋焊接,采用對稱焊接,并注意鋼筋的安裝操作順序。焊接時,嚴格按照主任辦公室下發(fā)的文件進行。嚴禁在毛樂縫型鋼上焊接。焊接完成后,解鎖安排在20℃5℃的溫度。
上午或下午,否則進行溫度校正。解鎖后澆筑混凝土,完成后需監(jiān)理工程師驗收。我們使用防銹鋼纖維混凝土作為混凝土。澆筑時應嚴格控制混凝土表面標高,抹灰時表面可比設計標高高1-2毫米,收漿時抹平。澆筑混凝土時,將苯板塞在膨脹縫中間,并用密封膠帶粘牢。嚴禁污染伸縮縫表面。混凝土采用C50W6F200防銹鋼纖維混凝土。



瑞誠工程橡膠(隨州市分公司)奉行“ 連廊支座質量優(yōu)先”的生產原則,并一貫遵循對每一道工序負責,對每一個 連廊支座產品負責,對每一位用戶負責的質量方針,竭誠為用戶服務,既要把生產設備的技術關,質量關,根據用戶的具體需要,對設備進行合理的技術改造,以達到不同用戶的要求,滿足用戶不同環(huán)境條件下的使用效果。


模數式伸縮縫適用于設計荷載汽—超20,掛—120之橋梁。伸縮裝置的邊梁及中梁采用16Mn鋼軋制而成,能承受大流量、大噸位車輛的垂直荷載與水平沖擊。
模數式伸縮縫具有伸縮靈敏,模數式伸縮裝置多組縫的位移控制系統由橡膠彈簧、四氟承壓支座等彈性元件或斜向支承構件組成,各組位移均勻,伸縮摩阻力小。
在伸縮縫裝置內安裝止水防蝕嵌裝于每組鋼梁溝槽內的氯丁橡膠密封條。按橋寬整條加工,具良好的彈性變形與防水防塵功能;能有效保護伸縮裝置內部構件及梁底支座免受浸蝕。
模數式橋梁伸縮縫是一種具有使橋面平順、行車舒適本伸縮裝置既能保證梁體的自由伸縮位移,又能使橋面接縫形成一個平順整體,行車平穩(wěn)舒適。
模數式橋梁伸縮縫具有移位量大,選擇便利,模數式伸縮裝置位移量按模數設計制造,由80至1200mm。橋梁設計建設部門可根據橋梁上部構造實際伸縮量自由選定。



橋梁伸縮縫的適用性和性,甚至導致公共。橋的寬度通常為20mm至30mm,并且絕緣材料填充在接縫處。兩個伸縮針跡之間的間距在施工結構標準中具有明確的規(guī)定。如果建筑物的平面尺寸太長,則該結構由于熱膨脹和收縮而導致過度的溫度應力。在結構的一定長度方向上需要接縫,將建筑物分成幾個部分,這是溫度接縫。
對于不同的結構系統,伸縮部之間的距離是不同的。合理地選擇適當的散裝差距非常重要。間隙越大,彈性裝置損壞的損壞越多。選擇間隙太大或太小,并且在調節(jié)間隙時不考慮裝置的溫度。特別是扁平橡膠彈性設備,易于損壞。即使是連續(xù)橋式甲板,橋路路面也經常裂縫。橋梁伸縮縫通常具有成對,鋼支撐,組合剪切(板)。
模量支撐和彈性裝置。接觸膨脹單元可根據其不同的結構形式和力特性分為兩種類型:填充物配對和嵌入式對接類型??p紉配對伸縮裝置用作瀝青,木板,聲學,橡膠和其他材料,并且拉伸體在任何情況下都處于保存狀態(tài)。這種伸縮裝置通常用于傳統的橋梁工程中,伸縮量小于40毫米,但相對罕見。橋伸縮接縫嵌入不同形狀的鋼部件以固定不同的形狀橡膠條(帶)。



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