為了人和車(chē)的行走通過(guò)，功能性照明是一位的，舒適可識(shí)別的、的照明是橋梁照明的根本出發(fā)點(diǎn)。傳統(tǒng)的做法是使用等距布置燈桿照明，或集中設(shè)置20米以上的高桿燈。有一種新方法是從護(hù)欄處裝側(cè)向條型投光燈對(duì)路面進(jìn)行照亮，如上海浦東機(jī)場(chǎng)引橋就采用了這種方法，日本已在研究在高速公路上部分使用護(hù)欄側(cè)向投光新型燈具以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的路燈桿，促進(jìn)環(huán)境景觀的進(jìn)一步優(yōu)化。同時(shí)，由于連續(xù)性的護(hù)欄照明與道路流線(xiàn)一致，本身亦形成了流暢自然的夜間景觀。城市道路照明標(biāo)準(zhǔn)明確指出了道路照明是為確保各種車(chē)輛的駕駛?cè)藛T以及行人良好的視看環(huán)境以保障交通，提高交通運(yùn)輸?shù)男剩奖闳嗣裆?，降低犯罪率和美化城市環(huán)境。因此，美化城市夜間環(huán)境不能脫離上述功能性的要求，須與之相結(jié)合。

現(xiàn)在城市化的進(jìn)程是不斷地?cái)U(kuò)大的，也是不斷地進(jìn)行加快的，城市化的不斷地進(jìn)行擴(kuò)建導(dǎo)致了人口的大量地涌入了城市，人口的增多需要生活，生活離不開(kāi)水。由于城市的很多的設(shè)施是比較多的，導(dǎo)致了供水的水管的安裝的地方都是比較狹窄的，甚至是沒(méi)有地方進(jìn)行安裝。水是生命之源，是生命的象征，城市的水現(xiàn)在大多數(shù)是供應(yīng)比較少，有的甚至是污染比較嚴(yán)重，水質(zhì)是比較壞的，因此要在供水管上進(jìn)行下功夫?，F(xiàn)在的水管的建設(shè)和安裝大部分都是換成了不銹鋼復(fù)合管的了，因?yàn)樗谶M(jìn)行建設(shè)水管和安裝的時(shí)候確實(shí)是發(fā)揮著巨大的功能的，其中主要表現(xiàn)在以下的幾個(gè)方面：1.提高供水管網(wǎng)建設(shè)工程質(zhì)量 。 供水管網(wǎng)的管材選擇、設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量直接決定其竣工后運(yùn)行的可靠性，因此，必須對(duì)管網(wǎng)的設(shè)計(jì)、施工的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，同時(shí)要要選擇衛(wèi)生、環(huán)保使用壽命長(zhǎng)的不銹鋼復(fù)合管，這樣確保供水管網(wǎng)的建設(shè)質(zhì)量，方可實(shí)現(xiàn)供水管網(wǎng)運(yùn)行。

不銹鋼復(fù)合管的應(yīng)用及生產(chǎn)方法作為機(jī)械工程結(jié)構(gòu)用鋼管，從設(shè)計(jì)制作結(jié)合成一體從而使它具有綜合特性的價(jià)廉物美的新型鋼管。由于不銹鋼復(fù)合管具有優(yōu)良的綜合性能，因此自六十年代起，日、美、德、英和前蘇聯(lián)等 都很重視不銹鋼復(fù)合管的開(kāi)發(fā)及使用，從生產(chǎn)工藝、使用性能、檢驗(yàn)方法等方面進(jìn)行了大量的研究，從而使復(fù)合鋼管產(chǎn)品在能源、造船、化工、石油和機(jī)械等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。 不銹鋼復(fù)合管的兩種單層材料的組合方式完全取決于使用要求及其環(huán)境特征，基本原則是：作為基層鋼管，它應(yīng)具有較高的強(qiáng)度和剛性，價(jià)格便宜，工藝性能好。作為復(fù)蓋層則應(yīng)具有抗環(huán)境介質(zhì)的腐蝕或者抗磨損能力，該復(fù)蓋層可以復(fù)合在基層管的內(nèi)層(內(nèi)復(fù)合管)，也可以復(fù)合在其外層(外復(fù)合管)。