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三門峽國道用鋼筋套筒免費(fèi)郵寄樣品

鋼筋套筒連接如有一個試件不符合要求現(xiàn)場檢驗(yàn)包括外觀檢驗(yàn)和接頭單向拉伸試驗(yàn).1、外觀檢驗(yàn)(1)錐螺紋的外觀檢驗(yàn)隨機(jī)抽取同規(guī)格接頭數(shù)鋼筋連接套筒的10%應(yīng)滿足鋼筋與連接套的規(guī)格一致接頭絲扣無完整絲扣外露要求錐螺紋接頭應(yīng)作力矩扳手檢驗(yàn)梁柱構(gòu)件按接頭數(shù)的15%鋼筋連接且每個構(gòu)件的抽驗(yàn)數(shù)不鋼筋連接套筒得少于一個接頭基礎(chǔ)墻、板構(gòu)件按各自接頭數(shù)每100個接頭作為一個驗(yàn)收批不足100個也作為一個驗(yàn)收批每批抽驗(yàn)3個接頭.鋼筋連接每批接頭應(yīng)全部合格如果有一個不合格則該驗(yàn)收批應(yīng)全數(shù)檢查對達(dá)不到鋼筋連接套筒合格要求的鋼筋直螺紋連接套筒應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)如;接頭松動或鋼筋連接套筒達(dá)不到型式檢驗(yàn)報(bào)告要求的力矩值絲扣外露不符合錐螺紋和直螺紋連接要求等.鋼筋連接連接件接頭要及時填寫接頭質(zhì)量檢查記錄.
在建筑行業(yè)中，傳統(tǒng)的鋼筋套筒連接方式如搭接、焊接等連接方式，無論從連接質(zhì)量、效率還是可操作性均不能滿足建筑業(yè)迅速發(fā)展的需求。鋼筋連接套筒技術(shù)的不斷更新帶動了整個行業(yè)的進(jìn)一步革新和技術(shù)的不斷進(jìn)步。所以鋼筋連接技術(shù)在一定意義上是相當(dāng)成功的，并且具有自己的特點(diǎn)，這樣才能適應(yīng)不斷發(fā)展的行業(yè)和社會潮流。搭接的連接方式已不能用于大規(guī)格鋼筋的連接，再加上焊接有很多不足之處，(如鋼材材質(zhì)不穩(wěn)定、可焊性差等情況;電源不穩(wěn)定或焊工水平較差的情況;工期緊、電容量不夠的情況;以及風(fēng)雨寒冷等氣候影響;還有防火要求高的場所的施工方案;水平鋼筋的現(xiàn)場連接的質(zhì)量和速度。)焊接質(zhì)量均無法保證。鋼筋機(jī)械連接能避開上述種種困難，顯示出明顯得優(yōu)勢。

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