而這不僅僅會(huì)給企業(yè)，帶來(lái)一些經(jīng)濟(jì)上損失。對(duì)于施工工人來(lái)說(shuō)，可能一次事故，就表一條生命逝去。可是在近幾年，這樣一些事故，為什么越來(lái)越少了呢。那是因?yàn)榻鼛啄辏F(xiàn)了一種，更加優(yōu)質(zhì)管道，這就是無(wú)縫鋼管。 　　首先：主要就是他們成工藝不同。普通鋼管，比如自來(lái)水水管，一般是通過(guò)將平板材經(jīng)折彎后焊接起來(lái)，這種工藝比較簡(jiǎn)單粗糙，成品加工后可以在上面發(fā)現(xiàn)一條焊縫。而無(wú)縫鋼管一般是將熔融狀態(tài)鋼水通過(guò)環(huán)形狹縫積壓來(lái)后再經(jīng)拉伸等處理工藝成，在這種工藝下就沒(méi)有焊縫。 　　酸洗過(guò)程就是為了去除表面氧化皮，后經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑處理（碳素鋼-磷皂化，無(wú)縫鋼管-牛石灰，銅鋁管-涂），老工藝-鍍銅），再進(jìn)行拔制深加工。鋼管如果不酸洗、表面可能有氧化物和污，磷化液核能無(wú)法將它們除去，磷化質(zhì)量會(huì)降低。 　　但如果使是無(wú)縫鋼管，那么就不會(huì)，現(xiàn)這樣一些問(wèn)題。因?yàn)闊o(wú)縫鋼管，在制作過(guò)程中，采是三輥連軋，經(jīng)過(guò)這樣程序之后，管道還會(huì)進(jìn)行定測(cè)試。這有效避免了，一根無(wú)縫鋼管，各個(gè)部分直，現(xiàn)不同情況。

　　這讓無(wú)縫鋼管，即是保留了，鋼管各方面性能。同時(shí)也是減輕了，管道自身重量。其次無(wú)縫鋼管，都是經(jīng)過(guò)了，色抗氧化處理。在無(wú)縫鋼管表面，牢牢地吸附著，一層稀有金屬鍍層。在這樣情況下，即是自行車，經(jīng)常都會(huì)被雨淋。 　　要么就會(huì)現(xiàn)，泄露問(wèn)題。要么就是現(xiàn)了，管道爆裂情況。后來(lái)經(jīng)過(guò)朋友介紹，李先生知道了，一種新鋼管種類，這就是無(wú)縫鋼管。這種管道采了，熱軋冷拔制作工藝。這讓鋼管面對(duì)，環(huán)境能力分強(qiáng)。了無(wú)縫鋼管之后，這些問(wèn)題都不存在了。 　　這使得我們，平時(shí)所看到鋼管，多數(shù)都處于生銹狀態(tài)?？墒窃诮鼛啄曛?，這種情況越來(lái)越少見(jiàn)了，那就是因?yàn)?，無(wú)縫鋼管替了普通鋼管。之所以運(yùn)輸行業(yè)，會(huì)選擇無(wú)縫鋼管，這有著很多方面因。首先個(gè)因，那就是無(wú)縫鋼管，對(duì)于自身規(guī)格，有著分嚴(yán)格要求。 　　而無(wú)縫鋼管不同，這種管道采是冷拔熱軋工藝，這使得鋼管，在韌性方面非常色。這些鋼管在加工過(guò)程中，根本不加入，一些保護(hù)鋼管措施，就可以進(jìn)行加工。這樣一來(lái)安裝，和拆卸鋼腳架，都可以節(jié)約不少時(shí)間。