1.公路橋梁球形支座安裝時應注意下列事項： ①支座中心線應與主梁中心線平行。 ②活動支座上、下支座板順橋方向的中心線應重合，其交叉角不得大于5′。 ③在梁體安裝完畢后，或現(xiàn)澆混凝土梁體形成整體并達到設計強度后，在張拉梁體預應力之前，拆除上、下支座連接板，以防止約束梁體正常轉(zhuǎn)動。 ④當安裝時當?shù)販囟扰c年平均溫度不同時，應通過計算后確定支座順橋向預偏值。 2.對球形支座進行防塵、防水處理后，再進行上部結構的施工。 3.公路橋梁球形支座安裝時，墩臺頂面和梁底面均應保持清潔、干燥、無油污，安裝過程中支座不得受到機械損傷、灼熱、污染和其它不利因素的影響，施工中應保持支座均勻受力。 4.QZ球形支座使用期間每兩年定期進行檢查和養(yǎng)護 ①檢查支座地腳螺栓有無剪斷，支座位移是否正常。 ②檢查支座轉(zhuǎn)動狀況，是否發(fā)生異常轉(zhuǎn)角。 ③檢查聚四氟乙烯滑板磨損狀況。 ④支座周圍的雜物及灰塵，并用棉紗擦凈不銹鋼表面的灰塵。 ⑤將支座地腳螺母卸下，清洗上油，再安裝好，以免螺母銹死。 ⑥定期對支座進行油漆防護處理（不銹鋼滑動面除外）。

鋼結構連廊球形支座作用：具有抗震、消能、延長建筑壽命等功能，對結構的起著至關重要的作用，用來保證結構在氣溫變化、活載作用、混凝土收縮與徐變等影響下能自由變形。鋼結構連廊球形支座減震原理：當支座水平力大于支座設計豎向承載力的20%后，消能板開始滑移，起到一道隔震效果，然后阻壓圈發(fā)揮二道阻尼效果，支座起到抗震作用，當?shù)卣饹_擊波超過一定限值時，該支座的剛性抗震起到三道抗震效果。鋼結構連廊球形支座廠家定制規(guī)格所有材料如鋼、橡膠、聚四氟板、不銹鋼滑板等必須符合標準要求。外觀質(zhì)量和各部件之間的協(xié)調(diào)公差應符合標準和設計圖紙。尤其是聚四氟板之間的寬容和鋼板中間的槽，密封圈和環(huán)和橡皮板和鋼盆應注意，和外觀質(zhì)量的不銹鋼滑塊和滑塊也應該檢查和基于廠家，裝箱單將檢查配件，如地腳螺栓、底柱和墊圈。