種類:高建鋼管按生產(chǎn)方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等。按外形分類有圓形管、異形管之分。異形管除方形管和矩形管外，還有橢圓管、半圓管、三角形管、六角形管、凸字形管、梅花形管等。按材質(zhì)的不同，分為普通碳素結(jié)構(gòu)管、低合金結(jié)構(gòu)管、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)管、合金結(jié)構(gòu)管、不銹管等。按專門用途分，有鍋爐管、地質(zhì)管、石油管等。 高建鋼管按GB/T8162-87規(guī)定:規(guī)格：熱軋管外徑32～630mm。壁厚2.5～75mm。冷軋(冷拔)管外徑5～200mm。壁厚2.5～12mm。外觀質(zhì)量：鋼管的內(nèi)外表面不得有裂縫、折疊、軋折、離層、發(fā)紋和結(jié)疤缺陷存在。這些缺陷應(yīng)完全掉，后不得使壁厚和外徑超過負(fù)偏差。鋼管的兩端應(yīng)切成直角，并毛刺。壁厚大于20mm的鋼管允許氣割和熱鋸切割。經(jīng)供需雙方協(xié)議也可不切頭。冷拔或冷軋精密高建鋼管《表面質(zhì)量》參照GB3639-83。 工藝流程:管坯——檢驗(yàn)——?jiǎng)兤ぁ獧z驗(yàn)——加熱——穿孔——酸洗——修磨——潤(rùn)滑風(fēng)干——焊頭——冷拔——固溶處理——酸洗——酸洗鈍化——檢驗(yàn)——冷軋——去油——切頭——風(fēng)干——內(nèi)拋光——外拋光——檢驗(yàn)——標(biāo)識(shí)——成品包裝。制造工藝：熱軋、冷拔、熱擴(kuò)。按生產(chǎn)方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等。

　　為了說明在主機(jī)備便、開始航行前艦船停泊時(shí)局部冷卻所造成的振動(dòng)時(shí)艦員行動(dòng)的正確和失誤，舉兩個(gè)例子：由于主機(jī)備便后長(zhǎng)期停留近30分鐘引發(fā)了高壓缸轉(zhuǎn)子熱彎曲，在轉(zhuǎn)速大于90rpm時(shí)發(fā)生連續(xù)振動(dòng)。根據(jù)命令降低轉(zhuǎn)速到60rpm，此時(shí)振動(dòng)消失。 　　nd鋼管即耐大氣腐蝕鋼管，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，nd鋼管由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。 　　在該轉(zhuǎn)速下主機(jī)組工作了近30-40分鐘。同時(shí)，它具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)。nd鋼管主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長(zhǎng)期在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。本（）刊載的衡陽(yáng)nd鋼廣泛用于制造在高含硫煙氣中等于衡陽(yáng)考登鋼管廠，未經(jīng)不得、或利用其它方式使用上述作品。