可能造成圓錐式破碎機(jī)堵塞的問題除了以上外，還有比如錘片的問題，篩網(wǎng)的老化，加工物料本身的特質(zhì)等等。這些都有可能造成圓錐式破碎機(jī)堵塞的原因所在。
  操作人員如果對圓錐式破碎機(jī)非常的了解的話，在生產(chǎn)過程中就要隨時(shí)的關(guān)注電流是否超過指定的額度，如果超過的指定的額度就表明電機(jī)已經(jīng)超載了，這時(shí)候就要對電機(jī)多加重視，拒絕電機(jī)超載的情況出現(xiàn)，要知道這樣的情況是嚴(yán)重的危害到圓錐式破碎機(jī)和電機(jī)本身的。一旦出現(xiàn)了這樣的情況，就要對進(jìn)料量進(jìn)行嚴(yán)格的控制。

圓錐破以其擁有 粉碎比大、率、耗能劣等優(yōu)勢，廣泛運(yùn)用于礦山開采、冶煉廠、裝飾建材、道路、鐵路線、水利工程等諸多單位。圓錐破適用于粉碎各種各樣強(qiáng)度較高的原材料，合適中、碎碎的工作。
當(dāng)粉碎機(jī)進(jìn)鐵時(shí)，鋼件偏硬，沒法粉碎，卡在動(dòng)、定錐耐磨襯板中間，在嘗試粉碎的一瞬間工作壓力瞬間上升，輸出功率也會跟著增大，油溫高；粉碎機(jī)檢驗(yàn)到有鋼件進(jìn)到粉碎機(jī)內(nèi)部。以后粉碎機(jī)將會減少工作壓力，減少主軸軸承，擴(kuò)大排礦口，開展排鐵，避免粉碎機(jī)的危害水平擴(kuò)張。但再此全過程中對粉碎機(jī)的損害十分大。

 

圓錐破碎機(jī)主軸與錐套安裝間隙過小，或因碗形軸承長期使用磨損變薄，錐體下沉而引起間隙變小，導(dǎo)致錐套和主軸之間產(chǎn)生附加負(fù)荷，接觸應(yīng)力大增，破壞油膜引起“飛車”。
圓錐破碎機(jī)主軸外圓面磨損嚴(yán)重，甚至出現(xiàn)深淺不一的溝槽，使軸與錐套接觸情況變壞而引起“飛車”。實(shí)踐表明，不論哪種情況造成的“飛車”，都會出現(xiàn)錐套燒傷，而燒傷的部位大都發(fā)生在距偏心軸套薄邊一側(cè)，并多發(fā)生在距上口1/4長度范圍內(nèi)?？梢哉f“飛車”事故的發(fā)源地在主軸和錨套之間。
 圓錐移動(dòng)破碎機(jī)主要分為輪胎式和履帶式兩種，是***的巖石破碎設(shè)備，目的是破碎場地、環(huán)境、繁雜基礎(chǔ)配置給客戶破碎作業(yè)帶來的障礙，因此受到越來越多的用戶歡迎。今天我們就從兩種圓錐式移動(dòng)破碎站的異同點(diǎn)出發(fā)，帶大家從5個(gè)方面看清兩者差別。