產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 1.5/米 |
發(fā)貨期限 | 1天 |
供貨總量 | 99999 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 全國(guó)配送 |
小起訂 | 100米 |
質(zhì)量等級(jí) | 國(guó)標(biāo) |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | Q235 |
產(chǎn)品品牌 | 日升昌 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 48/50/54/57 |
發(fā)貨城市 | 滄州市 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 滄州市 |
加工定制 | 支持定制 |
產(chǎn)品型號(hào) | 48/50/54/57/60 |
可售賣(mài)地 | 全國(guó) |
產(chǎn)品重量 | 理算 |
產(chǎn)品顏色 | 黑色圓管 |
質(zhì)保時(shí)間 | 長(zhǎng)期 |
外形尺寸 | 圓管 |
適用領(lǐng)域 | 橋梁樁基建筑 |
是否進(jìn)口 | 否 |
質(zhì)量認(rèn)證 | 國(guó)標(biāo) |
范圍 | 聲測(cè)管下單有禮供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省、南京市、蘇州市、連云港市、無(wú)錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚(yáng)州市 京口區(qū)、潤(rùn)州區(qū)、丹徒區(qū)、丹陽(yáng)市、揚(yáng)中市、句容市等區(qū)域。 |
還有就是抽芯(屬于破壞性檢測(cè))4、承載力靜壓實(shí)驗(yàn)。就是在樁頭上放置鋼橫梁,鋼橫梁上放置壓力傳感器,再放橫梁,再堆載大量的1立方米體積混凝土塊或者也有2立方米左右的。不斷加載。得到承載力極限值或者在樁身設(shè)計(jì)承載力的百分之幾十停止。為得到極限值的實(shí)驗(yàn)屬于破壞性實(shí)驗(yàn),后者則對(duì)樁身質(zhì)量沒(méi)有影響屬于驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)。超聲波聲測(cè)管無(wú)損檢測(cè)在樁基檢測(cè)時(shí)的方法 超聲波聲測(cè)管透射法按照超聲波聲測(cè)管換能器的通道在樁基樁體中的不同的設(shè)置方式簡(jiǎn)要的分為以下三種常見(jiàn)方法。1)樁基的樁內(nèi)單孔透射法在只有一個(gè)孔道可以實(shí)行檢測(cè),如一項(xiàng)工程在鉆孔取芯后我們是需要進(jìn)一步的來(lái)了解其周?chē)幕炷恋馁|(zhì)量,單孔檢測(cè)法作為鉆芯檢測(cè)的一種補(bǔ)充手段,這時(shí)就需要采用單孔檢測(cè),我們可以將換能器擺放于一個(gè)孔中,然后采用專(zhuān)用的一發(fā)雙收式的換能器或者在換能器之間采用可以隔聲的材料來(lái)進(jìn)行隔離。
不過(guò)這種方法的可測(cè)樁的長(zhǎng)度是有一定的限制的,由于超聲波聲測(cè)管在土里其實(shí)衰減的很快,所以大致上只能用來(lái)判斷縮頸以及夾層與斷樁等情況。3)樁內(nèi)的跨孔透射法樁內(nèi)跨孔透射法作為超聲波聲測(cè)管透射法檢測(cè)樁身質(zhì)量的主要的一種形式,是在樁內(nèi)頸里裝上至少兩根的聲測(cè)管,然后在其中裝入滿(mǎn)滿(mǎn)的清水,要把發(fā)射和接收這兩種換能器分別放入那兩根聲測(cè)管中。透射法在樁基檢測(cè)時(shí)是超聲波聲測(cè)管從發(fā)射換能器開(kāi)始出發(fā)連續(xù)穿透兩根聲測(cè)管之間的混凝土以后會(huì)被接收換能器所接收,聲波脈沖從發(fā)射換能器到接收換能器時(shí)所輻射到的那個(gè)面積就是我們所得的實(shí)際有效的檢測(cè)范圍。同時(shí)跨孔檢測(cè)法可根據(jù)兩個(gè)換能器之間的相對(duì)高度的不同而分為扇形掃描檢測(cè),平測(cè)以及交叉斜側(cè)等等方法。
聲測(cè)管的彎曲信息保存在網(wǎng)絡(luò)的學(xué)習(xí)權(quán)值向量之中。由 此推算出聲測(cè)管的彎曲函數(shù) 對(duì)聲時(shí)值進(jìn)行修正 從而了彎管問(wèn)題的影響。鋼花管淺埋偏壓碳質(zhì)泥巖施工技術(shù) 施工難點(diǎn)淺埋偏壓炭質(zhì)板巖有以下四個(gè)特點(diǎn):(1)圍巖為炭質(zhì)板巖,遇水呈泥狀,無(wú)自穩(wěn)能力,且具有“流滑性”和蠕動(dòng)作用;(2)在施工過(guò)程中,初支在有擾動(dòng)情況下,變形量大且不收斂;(3)在工序轉(zhuǎn)換工程中,受擾動(dòng),變形加劇,尤其是落D單元及仰拱開(kāi)挖過(guò)程中,產(chǎn)生突變,極易塌方;(4)變形時(shí)間長(zhǎng),洞口段已施作的30m二襯左右邊墻由于圍巖側(cè)壓力原因,出現(xiàn)一條通長(zhǎng)裂紋,裂縫更大寬度2~3mm。方案制定及主要工程措施隧對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行了針對(duì)性的分析,主要問(wèn)題如下:(1)隧道圍巖破碎,遇水成塑狀,無(wú)自穩(wěn)能力;(2)隧道圍巖淺埋偏壓且含水量大,給施工帶來(lái)更煩;(3)隧道變形量大,在有擾動(dòng)的情況下變形加劇,變形時(shí)間長(zhǎng)。針對(duì)以上問(wèn)題,我們采取了以下措施:
灌注樁的誤差要滿(mǎn)足以下條件:聲測(cè)管垂直度盤(pán)的指標(biāo)誤差要小于1分;要采取措施控制網(wǎng)軸地點(diǎn),以此找到合適的定位坐標(biāo)。灌注樁鉆孔的施工首先要符合以下條件:要嚴(yán)格控制灌注樁中鉆孔偏斜率,保證一定的傾斜度十分重 要,因其自然因素和人為因素選擇角度較大的鉆孔,這樣可以在一定程度上將工作的失誤率降到。在高速公路工程施工之前要因地制宜地考察當(dāng)?shù)貧夂驐l件和地質(zhì)條件以及施工單位的實(shí)力,聲測(cè)管只有根據(jù)這些方面的特點(diǎn),才能選擇合適的工作人員以及鉆孔機(jī)械。有關(guān)儀器方面的問(wèn)題,要充分利用高科技產(chǎn)品對(duì)其護(hù)筒的埋設(shè) 位置進(jìn)行校正,并保證相對(duì)偏差,要嚴(yán)格控制填充物的 各項(xiàng)指標(biāo),以免其進(jìn)入儀器中而造成危險(xiǎn)性。要控 制鉆孔時(shí)的速度和頻率保證工作的順利實(shí)施和儀器的正確使用,在開(kāi)始鉆孔時(shí)要控制其錘擊的速度和頻率, 并以十字頭將表面的巖石砸碎,只有這樣才能?chē)?yán)格地控制每一個(gè)階段的沖程、傾斜等事故的發(fā)生。要保證成孔合格率,對(duì)每一個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn) 。