減振球型鋼支座的基礎上，經(jīng)詳細的靜力學、動力學分析研制而成的新型抗震減振鋼支座。JQZ系列減震球型鋼支座較JQGZ（I型）減振球型鋼支座結構更加合理，性能更加可靠，使用壽命更長。 該支座包括固定支座、單向活動、雙向活動三種型式，支座規(guī)格分為22個等級，支座豎向設計承載力、設計轉角、磨擦系數(shù)均按相關標準要求設計。球形支座水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強度均比普通支座有大幅度提高。該系列支座采用彈性減振元件，具有機理清晰明確、結構參數(shù)穩(wěn)定、減振性能優(yōu)良等特點。減振原理是水平力大到一定程度后，減振彈簧開始發(fā)生彈性變形實現(xiàn)緩沖作用。球形支座的作用使下部結構（柱、墩）受力均勻，支座的動、靜剛度大，保證了車輛運行的平順性，支座高度低，對橋梁的結構設計有利。

在墩臺上設置灌注砂漿工藝槽，待球形支座就位對中并調(diào)整水平后，用環(huán)氧砂漿(按重量計6101環(huán)氧樹脂為100，二丁脂為17，乙二胺為8，砂為250)或高標號水泥砂漿灌注地腳螺栓預留孔及支座底板墊層，待砂漿硬化后撤除調(diào)整水平用的墊塊，并用環(huán)氧砂漿填滿墊塊位置。環(huán)氧砂漿要求灌注密實，不得留有空洞。 抗震球形支座使用期間每兩年定期進行檢查和養(yǎng)護 ①檢查支座地腳螺栓有無剪斷，支座位移是否正常。 ②檢查支座轉動狀況，是否發(fā)生異常轉角。 ③檢查聚四氟乙烯滑板磨損狀況。 ④支座周圍的雜物及灰塵，并用棉紗擦凈不銹鋼表面的灰塵。 ⑤將支座地腳螺母卸下，清洗上油，再安裝好，以免螺母銹死。 ⑥定期對支座進行油漆防護處理（不銹鋼滑動面除外）。

成品雙向滑動球型支座滿足在地震中結構可能產(chǎn)生的較大變形，結構緊湊，安裝方便，與上部支承結構能很好地共同工作。球形支座規(guī)格分為23個等級，豎向承載力為可達10000KN，設計轉角可達0.05rad，水平力為豎向承載力的120%，球形支座具有較強的耐磨性、自潤滑性、強度比較高、化學性質穩(wěn)定、抗老化性能強，使用壽命長，滑動性好。成品滑動球型支座適用于高層天橋上，可以在前后左右雙向滑動從而達到抗震的效果，結構牢固，且通過限位條與固定座和限位抗拉塊的配合使用，使其具有抗風抗拉的效果。 瑞誠球形支座構造簡單、傳力明確，施安裝簡單，平時無需養(yǎng)護，用于單層工廠鋼結構及鋼網(wǎng)架結構的建筑。根據(jù)結構對支座的力學性能要求，考慮到支座的壓力，轉動（角）、抗剪、抗拉、位移及支座使用的耐久性和性，故采用球形鋼支座配合聚四氟乙烯來完成結構的需要。 連廊彈性單向滑移球型支座具有承載力大、位移大拉力大、抗水平剪力、釋放一定的彎矩等優(yōu)點。球形支座從豎向承載力、拉力、剪力、轉角及支座在復雜受力的工況下，支座的許用應力均不大于許用應力滿足設計要求，從而保證結構。