撬裝加油站類(lèi)油罐與灌油間、汽車(chē)灌油鶴管、鐵路油品裝卸線(xiàn)的距離。三者任一處發(fā)生火災(zāi)，火勢(shì)都較易控制，對(duì)油罐的影響不大。該三處在操作時(shí)散發(fā)油氣較多，應(yīng)考慮油罐著火后對(duì)它們的影響，故其距離較油罐與油泵之間的距離要適當(dāng)增大些。
  c 油罐與油品裝卸碼頭的距離。油罐或油船著火后，彼此之間影響較大，油船著火后往往難以撲滅，影響范圍更大。油碼頭所臨水域來(lái)往船只較多，明火不易控制，油罐與碼頭的距離應(yīng)適當(dāng)增大。
  d 油罐與桶裝油品庫(kù)房、隔油池的距離。桶裝油品庫(kù)房一般不散發(fā)油氣，其著火幾率較小，但庫(kù)房?jī)?nèi)儲(chǔ)存的油品一經(jīng)著火即難以撲滅，影響范圍也很大，故應(yīng)與灌油間等同對(duì)待。隔油池著火幾率較桶裝油品庫(kù)房為大，著火后火勢(shì)較猛，故大于150m3的隔油池與油罐的距離應(yīng)較桶裝油品庫(kù)房與油罐的距離為大。

撬裝加油站類(lèi)石油庫(kù)內(nèi)各種建、構(gòu)筑物，火災(zāi)危險(xiǎn)程度、散發(fā)油氣量的多少、生產(chǎn)操作的方式等差別較大，有必要按生產(chǎn)操作、火災(zāi)危險(xiǎn)程度、經(jīng)營(yíng)管理等特點(diǎn)進(jìn)行分區(qū)布置。把特殊的區(qū)域加以隔離，限制一定人員的出入，有利于管理，并便于采取有效的消防措施。
  5.0.2 石油庫(kù)建筑物及構(gòu)筑物的面積都不大，在符合生產(chǎn)使用和條件下，將石油庫(kù)內(nèi)的建筑物及構(gòu)筑物合并建造，既可減少油庫(kù)用地，節(jié)約投資，又便于生產(chǎn)操作和管理，這是石油庫(kù)總圖設(shè)計(jì)的一個(gè)主要原則。
  石油庫(kù)內(nèi)可以合建的建筑物、構(gòu)筑物很多，如潤(rùn)滑油調(diào)配間可與潤(rùn)滑油泵房、潤(rùn)滑油灌油間合建；潤(rùn)滑油預(yù)熱間可與桶裝潤(rùn)滑油品庫(kù)房合建；甲、乙、丙類(lèi)油品泵房可以合建；油品泵房可與其相應(yīng)的配電間、儀表間和控制室合建；消防泵房可與消防器材間、值班室合建等。
  5.0.3 石油庫(kù)內(nèi)各建筑物、構(gòu)筑物之間防火距離的確定，主要是考慮到發(fā)生火災(zāi)時(shí)，它們之間的相互影響。石油庫(kù)內(nèi)經(jīng)常散發(fā)油氣的油罐和鐵路、公路、水運(yùn)等油品裝卸設(shè)施同其他建筑物、構(gòu)筑物之間的距離應(yīng)該大些。