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鋼鐵是日照市的重要支柱產(chǎn)業(yè),在批復(fù)的《山東新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)總體方案》明確提出,要建設(shè)日照先進(jìn)鋼鐵制造產(chǎn)業(yè)基地。去年以來,日照市聚焦新技術(shù)、新模式、新理念、新業(yè)態(tài)、新載體,加快鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),全力打造世界知名、國內(nèi)領(lǐng)先的先進(jìn)鋼鐵制造基地,為全市新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換樹立了“標(biāo)桿”.9月13日下午,第十四屆中國網(wǎng)絡(luò)媒體山東行采訪團(tuán)走進(jìn)日照鋼鐵控股集團(tuán)有限公司,在日照鋼鐵ESP無頭帶鋼生產(chǎn)線上,記者們看到,燒紅的鋼卷正從傳送帶上呼嘯而來,巨大的機(jī)械臂有秩序地往鋼卷上噴號(hào)……這種ESP超薄規(guī)格產(chǎn)品已升級(jí)到0.6毫米,是日鋼集團(tuán)在原有生產(chǎn)線基礎(chǔ)上經(jīng)過自主研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品。而這0.6毫米的薄不僅僅是產(chǎn)品的升級(jí),更為整個(gè)企業(yè)搶出了無限生機(jī)。的確,在全國鋼鐵產(chǎn)能過剩帶來的行業(yè)動(dòng)蕩之前,日照市就針對(duì)鋼鐵行業(yè)低端過剩產(chǎn)能帶來的大面積虧損、中高端產(chǎn)品則有效供給不足的突出矛盾,積極引導(dǎo)鋼鐵企業(yè)引入新技術(shù),推動(dòng)產(chǎn)品向高端化轉(zhuǎn)型。2013年,全國鋼鐵行業(yè)面臨去產(chǎn)能“陣痛”之前,日鋼就早早開始搶占先機(jī),并集中優(yōu)勢(shì)人才前往意大利取經(jīng),經(jīng)過半年多的反復(fù)調(diào)試、修改、再調(diào)試后,終于迎來了產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代帶給企業(yè)的紅利:如今,ESP產(chǎn)品已經(jīng)在集裝箱、車輛、橋架等各行業(yè)廣泛應(yīng)用,產(chǎn)品供不應(yīng)求訂單滿滿。ESP生產(chǎn)線讓日鋼在技術(shù)、產(chǎn)品、銷售等方面占得先機(jī),為其做長(zhǎng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)品附加值提振了士氣。據(jù)日照鋼鐵控股集團(tuán)有限公司專業(yè)工程師周洪寶介紹,相對(duì)傳統(tǒng)工藝,ESP技術(shù)占用的土地、能耗、勞動(dòng)力都大大減少,生產(chǎn)效率反而提高50%,效益更是顯著,較傳統(tǒng)薄規(guī)格鋼增值6-13%,低合金高強(qiáng)度鋼可增值16-24%。其中,0.8毫米超薄板已進(jìn)入家電生產(chǎn)線;與江淮汽車搭建“產(chǎn)學(xué)研用”合作平臺(tái),低合金(LA級(jí))1.0毫米ESP薄板成為商用車輕量化關(guān)鍵性材料,ESP超薄規(guī)格產(chǎn)品比例達(dá)到30%。與日鋼比鄰的山鋼日照精鋼基地一期項(xiàng)目,也在積極進(jìn)行產(chǎn)品的升級(jí)創(chuàng)新。除了產(chǎn)品和技術(shù)的創(chuàng)新,日照市還積極引導(dǎo)鋼企借鑒世界先進(jìn)管理模式,從而優(yōu)化管理流程,成本轉(zhuǎn)化與控制能力。目前,山鋼日照精鋼基地與韓國浦項(xiàng)合作完成“管理流程創(chuàng)造暨息化頂層設(shè)計(jì)”,建立“以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以客戶為中心、以訂單為驅(qū)動(dòng)”的管理新模式,推行集中監(jiān)控、無人化技術(shù),實(shí)行日成本結(jié)算、全成本管理,投產(chǎn)后產(chǎn)品庫存將降至5天以內(nèi),人均年產(chǎn)鋼量將達(dá)到1600噸。
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行業(yè)人士應(yīng)該知道復(fù)合管壓力管采用鋼帶輥壓成型為鋼管并進(jìn)行氬弧對(duì)接焊技術(shù),采用內(nèi)外復(fù)合塑料層,中間為增強(qiáng)焊接鋼管的復(fù)合結(jié)構(gòu)。既克服了鋼管存在的易銹蝕,使用壽命短和塑料管強(qiáng)度低,易變形等缺陷;同時(shí)又具有鋼管和塑料管的共同優(yōu)點(diǎn),如隔氧性好,有較高的剛性和較高的強(qiáng)度,埋地管容易探測(cè)等。因其性能優(yōu)異可廣泛應(yīng)用于建筑給水工程、石油、化工、制、食品、礦山、燃?xì)狻⒐饫|電纜穿線管等領(lǐng)域,復(fù)合管具有較好的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和較大的推廣應(yīng)用價(jià)值。這也是為什么現(xiàn)在剛產(chǎn)品能得到大力發(fā)展于得到人們認(rèn)可的原因,為我們的生產(chǎn)、生活帶來了方便和實(shí)惠。不銹鋼復(fù)合管耐溫不銹不銹鋼復(fù)合管質(zhì)工作溫度可達(dá)700℃~1035℃。耐寒可達(dá)1開爾文(B273℃),液氮冷凍箱就采用不銹不銹鋼復(fù)合管。所以不銹鋼復(fù)合管耐熱耐寒性能優(yōu)越,而且不分冷水管熱水管,一管二用,冷熱皆宜 由于不銹不銹鋼復(fù)合管質(zhì)化學(xué)性能穩(wěn)定,對(duì)人體無損害,所以國內(nèi)醫(yī)學(xué)界在人體內(nèi)植入的各種支架、夾板、內(nèi)固定螺絲都選用不銹不銹鋼復(fù)合管料。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管與不銹鋼管件配套連接,加上對(duì)接頭螺紋和端面的防銹處理,可以有效防止對(duì)水質(zhì)造成的二次污染。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管系統(tǒng)接觸傳輸流體部分全為不銹不銹鋼復(fù)合管料,衛(wèi)生環(huán)保,性好,符合"生態(tài)住宅"需求和以人為本的時(shí)代理念。不銹鋼復(fù)合管以其優(yōu)良的材質(zhì)特性,使其在應(yīng)用過程中耐磨損,抗銹蝕性的優(yōu)良特點(diǎn)給了人們很深的印象,其實(shí)這種管件不但適用于建筑領(lǐng)域在我們的日常生活當(dāng)中也是非常常見,只是我們沒有發(fā)現(xiàn)而已。 外不銹鋼復(fù)合管車把,涉及自行車和摩托車,特別是自行車和摩托車的車把,旨在解決已有車把表面存在外表鍍層或涂漆層的耐候性差、容易脫落,使用壽命短、制造時(shí)污染環(huán)境的問題。外不銹鋼復(fù)合管車把,包含兩端呈對(duì)稱形的基管(1),基管外套有不銹鋼套管(2)。上述基管(1)與不銹鋼套管(2)之間可以有冶金連接層(3)。不銹鋼套管(2)的壁厚為0.1~0.8mm。基管(1)可以是碳素鋼管。適于作為自行車、摩托車的車把,特別適于作為自行車、摩托車車把。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管衛(wèi)生環(huán)保、性好,這種特性主要?dú)w功于不銹不銹鋼復(fù)合管質(zhì)化學(xué)性能穩(wěn)定,對(duì)人體無損害,所以國內(nèi)醫(yī)學(xué)界在人體內(nèi)植入的各種支架、夾板、內(nèi)固定螺絲都選用不銹不銹鋼復(fù)合管料。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管與內(nèi)襯不銹鋼管件與不銹鋼管件配套連接,加上對(duì)接頭螺紋和端面的防銹處理,可以有效防止對(duì)水質(zhì)造成的二次污染。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管系統(tǒng)接觸傳輸流體部分全為不銹不銹鋼復(fù)合管料,衛(wèi)生環(huán)保,性好。符合“生態(tài)住宅”要求和以人為本的時(shí)代理念。 性價(jià)比高。
目前原料焦炭?jī)r(jià)格持續(xù)走低,在生產(chǎn)成本不斷下降的情況下,鋼廠目前盈利可觀。天津不銹鋼復(fù)合管廠但此番上漲是否存在持續(xù)性依然值得考究。了解到,鋼價(jià)上漲之后,中間商貿(mào)易商多反映出貨情況欠佳,下游采購等多按需拿貨,高位資源基本呈現(xiàn)有價(jià)無市的局面,成交多集中在低價(jià)資源。不銹鋼復(fù)合管行業(yè)效益在10月份回升后,11月份開始大幅下滑。進(jìn)口鐵礦石價(jià)格居高不下,不銹鋼復(fù)合管銷售價(jià)格不斷下行,加上企業(yè)率不斷增加,小口徑不銹鋼復(fù)合管企業(yè)再次跌回困難格局,而困難局面或在今年第四季度。
冶金工業(yè)規(guī)劃研究院承辦的“中國小口徑不銹鋼復(fù)合管技術(shù)經(jīng)濟(jì)高端論壇”上,中國金屬學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)王天義表示,目前小口徑不銹鋼復(fù)合管行業(yè)面臨著空前的困難,且這一困難將在未來較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)繼續(xù)存在?,F(xiàn)階段小口徑不銹鋼復(fù)合管行業(yè)面臨的困難主要表現(xiàn)在行業(yè)效益大幅下滑以及企業(yè)資金日趨緊張這兩個(gè)中國不銹鋼復(fù)合管網(wǎng)指出,一方面,小口徑不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)能和實(shí)際產(chǎn)量快速增長(zhǎng),礦價(jià)居高不下,不銹鋼復(fù)合管銷售價(jià)格不斷下行,從而導(dǎo)致行業(yè)效益大幅下滑;另一方面,企業(yè)率不斷增加,自有資金減少,從而導(dǎo)致企業(yè)資不銹鋼復(fù)合管累計(jì)同比增長(zhǎng)7.8%,與上月相比回落0.3個(gè)百分點(diǎn),主要是由于房地產(chǎn)銷售增速同比繼續(xù)下滑,對(duì)于房地產(chǎn)投資形成一定拖累。從與用鋼需求直接相關(guān)的房地產(chǎn)施工面積和新開工面積來看,受地產(chǎn)銷售轉(zhuǎn)弱影響,10月份房地產(chǎn)新開工增速轉(zhuǎn)負(fù),本月房地產(chǎn)新開工面積同比增速回落至-4.3%,1-10月份,房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)房屋施工面積同比增長(zhǎng)2.9%,增速比1-9月份回落0.2個(gè)百分點(diǎn)?;ㄍ顿Y方面,不銹鋼復(fù)合管10月份國內(nèi)基建投資同比增速從上月的15.9%回落至11.6%?;ㄍ顿Y增速出現(xiàn)較大幅度的下滑,可能國內(nèi)經(jīng)濟(jì)建設(shè)投資增速前高后低以及下半年來財(cái)政支出有所下滑有一定的關(guān)系需求或?qū)⒗^續(xù)走弱。制造業(yè)投資方面,11月累計(jì)同比增長(zhǎng)3.8%,增速比1-9月回落0.3個(gè)百分點(diǎn),不銹鋼復(fù)合管當(dāng)月同比增速從上月的2.2%回落至1.2%,制造業(yè)投資增速仍然低迷。從下游房地產(chǎn)、基建以及制造業(yè)的投資增速和開工情況來看,其用鋼需求發(fā)力呈現(xiàn)轉(zhuǎn)弱態(tài)勢(shì)。而從市場(chǎng)層面來看,近期北方地區(qū)天氣逐漸轉(zhuǎn)寒以及陸續(xù)啟動(dòng)的環(huán)保停工令,均對(duì)下游用鋼需求產(chǎn)生了一定的不利影響,預(yù)計(jì)后期下游企業(yè)用鋼需求或?qū)⒗^續(xù)走弱。再則,來看一下進(jìn)出口數(shù)據(jù):2017年10月中國出口不銹鋼復(fù)合管498萬噸,不銹鋼復(fù)合管同比下滑35.2%;1-10月中國出口不銹鋼復(fù)合管6449萬噸,與去年同期相比下降。
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