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橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多,除按設(shè)置位置劃分外,還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。橋梁護(hù)欄形式的選擇,首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí),綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí),然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式,條件許可時(shí),可采用抽換式護(hù)欄。
不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄型材適用于:市政護(hù)欄、道路護(hù)欄、公路護(hù)欄、河道護(hù)欄的立柱型材、還可以適用于各種監(jiān)獄高防護(hù)等級(jí)的立柱橫梁配套、長(zhǎng)可達(dá)到6米高度管材厚度1.5-3.5,材質(zhì)外層為不銹鋼材質(zhì)厚度0.8毫米,內(nèi)層厚度1.5-2.5毫米,加工工藝與普通鋼材一樣,可以焊接、切割、彎曲。
現(xiàn)在道路、橋梁等選用的橋梁護(hù)欄中不銹鋼材質(zhì)護(hù)欄是現(xiàn)在人們選用的較多的一種,為什么這么說(shuō)呢?因?yàn)闃蛄悍雷沧o(hù)欄在實(shí)際應(yīng)用中可以根據(jù)橋梁的顏色、外觀來(lái),周圍物體的建筑風(fēng)格來(lái)進(jìn)行相應(yīng)的組合,達(dá)到護(hù)欄的審美觀;還有點(diǎn)就是護(hù)欄長(zhǎng)期暴露在外面會(huì)是護(hù)欄腐蝕減少使用壽命,而橋梁防撞護(hù)欄的又是就是有較強(qiáng)的耐腐蝕作用。
那么橋梁防撞護(hù)欄到底有哪些優(yōu)勢(shì)呢,為什么現(xiàn)在這么多地方都在使用它呢?
一、因?yàn)椴讳P鋼護(hù)欄是采用特殊材質(zhì)做的,在一定程度上可以減輕護(hù)欄的自身重量,增加抗壓能力。本護(hù)欄底座(護(hù)欄基座)重量重,能使護(hù)欄穩(wěn)固,橋梁鑄鐵護(hù)欄支架安裝時(shí)無(wú)需在地面上打道釘或打膨脹螺栓,節(jié)能又環(huán)保。高分子復(fù)合底座重量:10-27公斤不等(可按客戶的要求定制護(hù)欄底座重量),可抗壓60噸以上。
二、因?yàn)闃蛄悍雷沧o(hù)欄的底座是采用的環(huán)保產(chǎn)品,還結(jié)合了PVC護(hù)欄與鋼制護(hù)欄的外觀,讓其外觀顯得大氣美觀。
三、因?yàn)闃蛄悍雷沧o(hù)欄采用的事高分子復(fù)合材料,并且支架表面浸涂一層附著力極強(qiáng)的熱性工程塑料保護(hù)層,讓橋梁鑄鐵護(hù)欄支架完全與空氣、水分及酸堿物質(zhì)隔離,達(dá)到耐老化、耐磨、抗紫外線強(qiáng),延長(zhǎng)了護(hù)欄的使用壽命。
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