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橋梁主要由3個部分組成：下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)和附屬結(jié)構(gòu)，
1、下部結(jié)構(gòu)：
首先是基礎(chǔ)，包括橋墩基礎(chǔ)和橋臺基礎(chǔ)，基礎(chǔ)形式一般有擴(kuò)大基礎(chǔ)和樁基兩種。
橋臺一般又分為重力式和輕型橋臺（包括肋板臺、樁柱式橋臺等），一般施工順序是：
重力式：橋臺基礎(chǔ)——前、側(cè)墻——臺帽——支座墊石
輕型橋臺：樁基——承臺——臺身——臺帽、耳背墻——支座墊石
橋墩根據(jù)其類型不同略有差別，對于樁柱式橋墩直接接樁基情況（即無承臺），其施工順序一般為：樁基——樁系梁（若墩不高時可能沒有）——墩身——墩系梁（若墩不高時可能沒有）——蓋梁——支座墊石
有承臺情況下，樁基——承臺——墩身——蓋梁——支座墊石。
2、上部結(jié)構(gòu)
根據(jù)施工方法不同而有差別：
預(yù)制構(gòu)件：(如存在體現(xiàn)轉(zhuǎn)換，即先簡支后變結(jié)構(gòu)連續(xù)情況) 架設(shè)預(yù)制梁——現(xiàn)澆墩頂連續(xù)段——張拉負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力索——設(shè)置 支座，拆除臨時支座，完成體系轉(zhuǎn)換——橫隔板、濕接縫等
如是簡支結(jié)構(gòu)，只需架設(shè)預(yù)制梁就行了。
現(xiàn)澆構(gòu)件：與橋梁規(guī)模，施工工藝（滿堂支架現(xiàn)澆、掛藍(lán)施工、頂推法施工等）有較大關(guān)系，一般可以籠統(tǒng)概況為（后張法）：搭腳手架（根據(jù)施工工藝不同相應(yīng)變化）——綁扎鋼筋籠——現(xiàn)澆混凝土——張拉預(yù)應(yīng)力——橫隔板、濕接縫等
3、附屬結(jié)構(gòu)
包括橋面系、搭板、橋梁護(hù)欄、伸縮縫等
橋面連續(xù)——橋面鋪裝——人行道板（若存在人行道）——橋面排水——護(hù)欄——伸縮縫，橋臺搭板
系梁：分墩系梁和樁系梁，主要是在墩中間或樁頂，起連接相鄰墩樁，增強(qiáng)整體性。
蓋梁：分為橋墩蓋梁和橋臺蓋梁，是在墩臺頂部，起擱置主梁的作用。
箱梁：梁橋結(jié)構(gòu)形式的一種，有箱梁，T梁，空心板等，箱梁根據(jù)不同標(biāo)準(zhǔn)可分為：預(yù)制箱梁
和現(xiàn)澆箱梁，等截面箱梁和變截面箱梁，小箱梁和箱梁等。
橋臺：位移橋梁兩端，與道路相接。
墩臺：指橋墩和橋臺。
臺帽和墩帽：跟橋臺蓋梁、墩臺蓋梁一樣的意思，只是叫法不同。
看看防撞橋梁護(hù)欄的的主要作用有哪些
防撞橋梁護(hù)欄望文生義是放置在道路上的護(hù)欄的，主要是裝置在馬路的中間，防撞橋梁護(hù)欄不只給路途帶來了簡約美觀、劃一劃一的視覺效果，具有良好的導(dǎo)視性，而且關(guān)于交通也起到了關(guān)鍵性的作用，自然要素。防撞橋梁護(hù)欄安排在馬路中間，時辰承受著不同的天氣影響。
護(hù)欄的表面呈現(xiàn)了不同程度的損壞與氧化生銹。當(dāng)護(hù)欄呈現(xiàn)了生銹現(xiàn)象，會讓護(hù)欄被氧化的速度加快，讓護(hù)欄的運用壽命大幅度的減少，人為要素。車輛擦碰上護(hù)欄時，由于鋅鋼護(hù)欄有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不會隨意就被撞壞，關(guān)于過往的車輛以及行人也有一定的維護(hù)作用。
當(dāng)路面維修或其它緣由需求并通時，可非常簡單的把啟齒處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行，防撞橋梁護(hù)欄不只僅是隔分開了道路，更重要的是關(guān)于人身以及車輛的維護(hù)。所以想要讓防撞護(hù)欄更好的效勞我們，相關(guān)人員就應(yīng)該定時對防撞護(hù)欄中止頤養(yǎng)維護(hù)，這樣才干有效的延長防撞護(hù)欄為我們效勞的時間。
金屬烤漆橋梁護(hù)欄的專有性質(zhì)
烤漆工藝和一般的油漆涂刷工藝是有著顯著的不同的，烤漆工藝比起涂刷油漆多了一道高溫固化的過程。通過在高溫狀態(tài)下對其進(jìn)行固化，可以讓道路橋梁護(hù)欄表現(xiàn)的油漆保護(hù)層更加堅固，從而滿足保護(hù)性能要求。現(xiàn)在的烤漆工藝也是相當(dāng)成熟的了，金屬烤漆橋梁護(hù)欄在性能方面也會有著比較好的表現(xiàn)，其中以下性質(zhì)還是金屬烤漆橋梁護(hù)欄的專有性質(zhì)。
1、不粘性：普通的油漆表面在剛剛涂刷的時候是有一些粘性的，一些灰塵會乘機(jī)附著在其表面。但是烤漆工藝憑借瞬時高溫固化作用可以讓表面的油漆層快速凝固，失去粘性，因此具有不粘性。
2、耐熱性：烤漆工藝是在高溫狀態(tài)下進(jìn)行的，這也使得金屬烤漆橋梁護(hù)欄可以在高溫環(huán)境當(dāng)中保持良好的性能。金屬烤漆橋梁護(hù)欄可以在短時間內(nèi)承受住1000攝氏度高溫，在長時間內(nèi)承受重住200攝氏度高溫。
3、滑動性：金屬烤漆橋梁護(hù)欄的表面十分光滑，具有良好的滑動性，因此具有十分亮麗的光澤以及觸摸質(zhì)感。
4、抗?jié)裥裕嚎酒嶙o(hù)欄的表面是不粘水的，一些油污也是很難附著在其表面的，我們在平時的清潔過程當(dāng)中，可以很方便的對其進(jìn)行清潔保養(yǎng)。
5、抗磨性：金屬烤漆的表面還是十分堅硬的，在加上其有良好的表面光滑度，所以在使用的時候還是十分具有高強(qiáng)度抗磨性的。
以上就是烤漆的一些性能優(yōu)點了，現(xiàn)在我們的道路邊上有許多的道路橋梁護(hù)欄是采用的烤漆護(hù)欄，在性能上是具有相當(dāng)明顯的優(yōu)勢的，非常受到人們的喜愛。
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