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產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說明 電議 產(chǎn)地 天津 可定制 是 品牌 琪鈺 在廣西省貴港市采購(gòu)槽鋼售后服務(wù)好請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)琪鈺鋼鐵貿(mào)易有限公司(貴港分公司),品質(zhì)保證讓您買得放心,用得安心,廠家直銷,減少中間環(huán)節(jié),讓您購(gòu)買到更加實(shí)惠、更加可靠的產(chǎn)品。(聯(lián)系人:趙經(jīng)理-17768165506,QQ:11472292,地址:天津市北辰區(qū)韓家墅鋼材市場(chǎng))。 廣西壯族自治區(qū),貴港市 貴港市,古稱貴州、貴縣,別稱荷城,位于中華人民共和國(guó)廣西壯族自治區(qū)東南部,廣西壯族自治區(qū)轄地級(jí)市,西江流域中游,潯郁平原中部,是珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶重要節(jié)點(diǎn)城市,大西南出海通道的重要門戶,中緬油氣管道天然氣管道終點(diǎn)。貴港港為中國(guó)西部地區(qū)內(nèi)河大港,智慧城市試點(diǎn)城市,西江黃金水道流經(jīng)市境。東臨梧州、南臨玉林和欽州、西接南寧、北鄰來賓??偯娣e10602平方千米。截至2022年末,貴港市常住人口435.56萬人。
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H型鋼
H型鋼是一種截面面積分配更加優(yōu)化、強(qiáng)重比更加合理的經(jīng)濟(jì)斷面型材,因其斷面與英文字母“H”相同而得名。由于H型鋼的各個(gè)部位均以直角排布,因此H型鋼在各個(gè)方向上都具有抗彎能力強(qiáng)、施工簡(jiǎn)單、節(jié)約成本和結(jié)構(gòu)重量輕等優(yōu)點(diǎn),已被廣泛應(yīng)用。介紹
斷面形狀類似于大寫拉丁字母H的一種經(jīng)濟(jì)斷面型材,又叫 鋼梁、寬緣(邊)工字鋼或平行翼緣工字鋼。H型鋼的橫斷面通常包括腹板和翼緣板兩部分,又稱為腰部和邊部。特點(diǎn)
H型鋼的翼緣內(nèi)外側(cè)平行或接近于平行,翼緣端部呈直角,因此而得名平行翼緣工字鋼。H型鋼的腹板厚度比腹板同樣高的普通工字鋼小,翼緣寬度比腹板同樣高的普通工字鋼大,因此又得名寬緣工字鋼。由形狀所決定,H型鋼的截面模數(shù)、慣性矩及相應(yīng)的強(qiáng)度均明顯優(yōu)于同樣單重的普通工字鋼。用在不同要求的金屬結(jié)構(gòu)中,不論是承受彎曲力矩、壓力負(fù)荷、偏心負(fù)荷都顯示出它的優(yōu)越性能,可較普通工字鋼大大提高承載能力,節(jié)約金屬10%~40%。H型鋼的翼緣寬、腹板薄、規(guī)格多、使用靈活,用于各種桁架結(jié)構(gòu)中可節(jié)約金屬15%~20%。由于其翼緣內(nèi)外側(cè)平行,緣端呈直角,便于拼裝組合成各種構(gòu)件,從而可節(jié)約焊接、鉚接工作量25%左右,能大大加快工程的建設(shè)速度,縮短工期。
用途
由于具有上述優(yōu)點(diǎn),H型鋼應(yīng)用廣泛,主要用于:各種民用和工業(yè)建筑結(jié)構(gòu);各種大跨度的工業(yè)廠房和現(xiàn)代化高層建筑,尤其是地震活動(dòng)頻繁地區(qū)和高溫工作條件下的工業(yè)廠房;要求承載能力大、截面穩(wěn)定性好、跨度大的大型橋梁;重型設(shè)備;高速公路;艦船骨架;礦山支護(hù);地基處理和堤壩工程;各種機(jī)器構(gòu)件。
一、從自身出發(fā),鋼鐵行業(yè)要繼續(xù)深化自身改革,加快鋼鐵企業(yè)兼并重組。近兩年,鋼鐵行業(yè)自身改革不斷深化,“三去一降一補(bǔ)”順利推進(jìn),對(duì)鋼鐵行業(yè)扭轉(zhuǎn)供需矛盾、優(yōu)化競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境、競(jìng)爭(zhēng)力起到重要促進(jìn)作用。下一步,鋼鐵行業(yè)要加快引導(dǎo)企業(yè)市場(chǎng)化兼并和重組,形成若干家在全球范圍內(nèi)具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的超大型企業(yè)集團(tuán)。
二、從產(chǎn)品來講,鋼鐵行業(yè)要加快產(chǎn)品向中高端轉(zhuǎn)型升級(jí),培育增長(zhǎng)新動(dòng)力。近年來,隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn),我國(guó)已經(jīng)和沿線多個(gè) 在高速鐵路、核電、船舶、海洋工程等領(lǐng)域達(dá)成合作,這正是我國(guó)鋼鐵加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,提高國(guó)際鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈地位的重要機(jī)會(huì),也是我國(guó)鋼鐵企業(yè)進(jìn)一步鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量、創(chuàng)造和引領(lǐng)國(guó)際鋼鐵產(chǎn)品高端需求的重要推動(dòng)力。去年10月,工部印發(fā)的《原材料工業(yè)質(zhì)量三年行動(dòng)方案》提出,在2020年前我國(guó)鋼鐵行業(yè)要在海洋工程及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通、航空航天等領(lǐng)域用高端鋼材的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化取得積極進(jìn)展,每年突破3—4個(gè)關(guān)鍵鋼材品種。國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)應(yīng)加快自主研發(fā),不斷增加高附加值和次的、有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的鋼材品種,在中高端產(chǎn)品市場(chǎng)培育開拓新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。
三、從布局來看,我國(guó)鋼鐵行業(yè)迫切需要開拓新的市場(chǎng),制定更加多元化的出口戰(zhàn)略。過去我國(guó)鋼鐵產(chǎn)品出口市場(chǎng)集中度過高,當(dāng)遭遇貿(mào)易壁壘時(shí)風(fēng)險(xiǎn)集中,不利于持續(xù)發(fā)展。而近幾年歐美以及一些新興 也加入到對(duì)傳統(tǒng)的鋼材出口目的地的市場(chǎng)爭(zhēng)奪中,我國(guó)鋼材產(chǎn)品面臨的競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈。
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