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據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù),2019年1月上旬全國重點鋼鐵企業(yè)粗鋼日均產量184.44萬噸,較上一旬增長6.29萬噸,增幅為3.53%。截至1月上旬末,全國重點鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量為1126.79萬噸,較上一旬末下降11.96萬噸,降幅為1.05%。
財政部預算司副司長郝磊在23日舉行的發(fā)布會上表示,按照中央經(jīng)濟工作會議要求,今年實施積極的財政政策,要較大幅度增加地方政府專項債券規(guī)模,支持重大在建項目建設和補短板,更好發(fā)揮專項債對穩(wěn)投資、促消費的重要作用。當前及今后一段時間,將重點做好的幾項工作包括加快地方政府債券發(fā)行使用進度、提高專項債券使用的精準度以及加強管理,確保法定債券不出任何風險。
海運市場:11月22日,波羅的海干散貨運價指數(shù)(BDI)收報1018點,較前一交易日上漲10點,漲幅 0.99%。截止11月16日,上海航運交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運價指數(shù)為951.57點,較上期下跌1.1%。,上海出口至歐洲基本港市場運價為735美元/TEU,較上期下跌2.4%。上海出口至地中?;靖凼袌鲞\價為757美元/TEU,較上期下跌1.3%。上海出口至美西基本港市場運價為2529美元/FEU,較上期下跌1.8% 。上海出口至南美基本港市場運價為1185美元/TEU,較上期下跌4.7%。預計,下周BDI指數(shù)將現(xiàn)震蕩盤整態(tài)勢。
本周國內鋼價開啟暴跌模式,華東地區(qū)普遍深跌400元左右,其余地區(qū)深跌250-400元。鋼價大跌主要因素有,宏觀經(jīng)濟預期下滑擔憂,黑色系商品期貨接連下挫,季節(jié)性需求預期下降,市場倒掛情況嚴重,鋼廠價格政策大幅跟跌,普碳鋼坯加速下跌,市場恐慌商家甩貨,導致鋼市踩踏式暴跌。從需求來看,本周主要城市庫存延續(xù)降庫,各地鋼市庫存壓力不大,可見,近期急轉暴跌并不是需求驟降所致,但考慮季節(jié)性降溫影響市場需求,預計,下周整體需求將現(xiàn)趨弱態(tài)勢。
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