以下是:格柵、格柵生產(chǎn)廠家-價(jià)格合理的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格
電議
發(fā)貨期限
電議
供貨總量
電議
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明
電議
材質(zhì)
玻纖
產(chǎn)地
山東
規(guī)格
齊全可定做
功能
防水  抗裂  保護(hù)路面
顏色
黑色
品牌
方碩
型號(hào)
齊全可定做
可定制
是
用途
路基加強(qiáng)
	
  
 
格柵、格柵生產(chǎn)廠家-價(jià)格合理,正通土工材料有限公司(欽州分公司)為您提供格柵、格柵生產(chǎn)廠家-價(jià)格合理的資訊,聯(lián)系人:孫經(jīng)理,電話:0527-88266888、17768165506,QQ:1065793976,發(fā)貨地:肥城市工業(yè)園。  廣西壯族自治區(qū),欽州市  欽州市，古稱安州，廣西壯族自治區(qū)轄地級(jí)市，地處廣西壯族自治區(qū)南部沿海，北部灣北岸，主要屬丘陵地貌類型，海洋性氣候明顯，東與北海市和玉林市相連，南臨欽州灣，西與防城港市毗鄰，北與南寧市接壤，全市陸地總面積10897平方千米。截至2023年1月，全市轄2個(gè)市轄區(qū)、2個(gè)縣。截至2022年末，全市戶籍總?cè)丝?20.44萬(wàn)人。




  
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以下是:格柵、格柵生產(chǎn)廠家-價(jià)格合理的圖文介紹 



	雙向塑料土工格柵是用高分子聚合物通過(guò)擠壓、成板、沖孔過(guò)程后再縱向、橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強(qiáng)度，這種結(jié)構(gòu)在土壤中同樣也能提供一個(gè)更為有效的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的理想的連鎖系統(tǒng)，適應(yīng)于大面積 性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。 


	用途 


	雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng)，大型機(jī)場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、碼頭貨場(chǎng)等 性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。 


	


	1. 雙向土工格柵用于增大路(地)基的承載力，延長(zhǎng)路(地)基的使用壽命。 


	


	2. 雙向土工格柵用于防止路(地)面塌陷或產(chǎn)生裂紋，保持地面美觀整齊。 


	


	3. 雙向土工格柵用于施工方便，省時(shí)，省力，縮短工期，減少維修費(fèi)用。 


	


	4. 雙向土工格柵用于防止涵洞產(chǎn)生裂紋。 


	


	5. 雙向土工格柵用于增強(qiáng)土坡，防止水土流失。 


	


	6. 雙向土工格柵用于減少墊層厚度，節(jié)約造價(jià)。 


	


	7. 雙向土工格柵用于支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境. 



深耕 防裂貼行業(yè)十年，一直堅(jiān)持對(duì) 防裂貼產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)格把控，售前售中售后的服務(wù)。  十年耕耘，讓社會(huì)各界看到了我們，廣西欽州正通土工材料有限公司將繼續(xù)努力，在 防裂貼領(lǐng)域發(fā)光發(fā)熱！




	玻璃纖維土工格柵的特點(diǎn)：高抗拉強(qiáng)度，低延伸率——玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料，具有很高的抗變形能力，斷裂延伸率小于3%。無(wú)長(zhǎng)期蠕變——作為增強(qiáng)材料，具備在長(zhǎng)期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕是極為重要的，玻璃纖維不會(huì)發(fā)生蠕變，這保證產(chǎn)品能夠長(zhǎng)期保持性能。 


	熱穩(wěn)定性——玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上，這確保了玻纖土工格柵在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中承受熱的穩(wěn)定性。與瀝青混合的相容性——玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對(duì)瀝青混合料設(shè)計(jì)的，每根纖維都被充分涂覆，與瀝青具有很高的相容性，從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會(huì)與瀝青混合料產(chǎn)生隔離，而是牢固的結(jié)合在一起。 




	能夠?qū)⑸鲜龅膲簯?yīng)力與拉應(yīng)力分散，在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶，在這里應(yīng)力逐步變化而不是突變，減少了應(yīng)力突變對(duì)瀝青罩面層的破壞。同時(shí)玻纖土工格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量，保證了路面不會(huì)發(fā)生過(guò)渡變形。 


	車(chē)輛荷載撤除后瀝青面層無(wú)法完全恢復(fù)至受荷前的狀況，即產(chǎn)生了塑性變形，在車(chē)輛的反復(fù)碾壓的作用下塑性變形不斷積累，形成車(chē)轍。我們對(duì)瀝青面層結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析后，可以知道由于高溫下瀝青混凝土具有流，而在受到荷載時(shí)，面層中沒(méi)有任何可以約束瀝青混凝土中集料運(yùn)動(dòng)的機(jī)制，造成瀝青面層的推移，這是形成車(chē)轍的主要原因。耐高溫車(chē)轍瀝青混凝土在高溫時(shí)具有流。具體表現(xiàn)在：夏季瀝青道路面層發(fā)軟。發(fā)粘。在車(chē)輛荷載作用下。受力區(qū)域產(chǎn)生凹陷。 

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