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上海到日照運(yùn)輸公司

上海
日照
來(lái)源:佳合國(guó)際物流有限公司(日照分公司) 更新時(shí)間:2025-05-12 06:30:44 ip歸屬地:上海,天氣:晴,溫度:25
上海至日照全程約564.3公里,專(zhuān)線運(yùn)輸用時(shí)大約5.9小時(shí),可運(yùn)輸直達(dá)山東省 日照市 棗莊市、東營(yíng)市、濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺(tái)市、威海市、萊蕪市、淄博市、青島市、濟(jì)南市 東港區(qū)、嵐山區(qū)、五蓮縣、莒縣.佳合國(guó)際物流有限公司(日照分公司)可承接:上海到日照運(yùn)輸公司,以下就從發(fā)車(chē)頻次、運(yùn)輸價(jià)格、業(yè)務(wù)范圍、公司優(yōu)勢(shì)、服務(wù)流程、常見(jiàn)問(wèn)題、溫馨提示幾方面詳細(xì)介紹上海至日照物流專(zhuān)線,您可以直接聯(lián)系韋先生:17621681888咨詢(xún),也可以使用頁(yè)面的物流計(jì)算器計(jì)算行業(yè)平均值,或者直接在線發(fā)貨,讓平臺(tái)更多優(yōu)質(zhì)上海至日照公司給您報(bào)價(jià)。
運(yùn)輸時(shí)間:大約為【1】天送達(dá)目的地。
發(fā)車(chē)頻次:【每日】發(fā)車(chē)。
運(yùn)輸價(jià)格:分為零擔(dān)運(yùn)輸和整車(chē)運(yùn)輸,詳見(jiàn)下表

上海到日照物流公司零擔(dān)運(yùn)費(fèi)價(jià)格參考下表

零擔(dān)貨物類(lèi)型公里運(yùn)輸價(jià)格
重貨運(yùn)費(fèi)564.3公里140-200元/噸
輕貨運(yùn)費(fèi)564.3公里100-500元/噸
溫馨提示:★上海到日照運(yùn)價(jià)可能隨市場(chǎng)變化浮動(dòng),獲取及時(shí)有效專(zhuān)線運(yùn)價(jià)

上海到日照物流公司整車(chē)運(yùn)費(fèi):依據(jù)車(chē)型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車(chē)、廂式貨車(chē)、平板車(chē)等不同規(guī)格車(chē)輛;】 詳見(jiàn)下表;

車(chē)型貨廂(長(zhǎng)寬高)體積(立方)載重(噸)路程(公里)x單價(jià)(元/公里)=總運(yùn)費(fèi)
4.2米4.2x2.4x2.4米10-13m32-10T上海到日照564.3km×3元/km=1692.9元
6.8米6.8x2.4x2.7米30-40m310-11T上海到日照564.3km×4元/km=2257.2元
9.6米9.6x2.3x2.1米50-55m315-18T上海到日照564.3km×5元/km=2821.5元
13米掛車(chē)13x2.4x2.4米70-74m332-34T上海到日照564.3km×6元/km=3385.8元
15米掛車(chē)15x2.5x2.8米110-112m335-40T上海到日照564.3km×7元/km=3950.1元
17.5米掛車(chē)17.5x3x4米140-150m340-50T上海到日照564.3km×8元/km=4514.4元
溫馨提示:★ 所列參數(shù)費(fèi)用均為參考??呻娫?huà)咨詢(xún)報(bào)價(jià),月結(jié)客戶(hù)以合同約定價(jià)格為準(zhǔn)。

佳合國(guó)際物流有限公司(日照分公司)服務(wù)范圍:

承接上海到日照運(yùn)輸公司等業(yè)務(wù)。

上門(mén)取貨區(qū)域:覆蓋【上?!慷鄠€(gè)區(qū)域,包括上海市 黃浦區(qū)、徐匯區(qū)、長(zhǎng)寧區(qū)、靜安區(qū)、普陀區(qū)、閘北區(qū)、虹口區(qū)、楊浦區(qū)、閔行區(qū)、寶山區(qū)、嘉定區(qū)、浦東新區(qū)、金山區(qū)、松江區(qū)、青浦區(qū)、奉賢區(qū)、崇明區(qū)等。

上門(mén)取貨時(shí)間:城區(qū)3個(gè)小時(shí)內(nèi)。

送貨上門(mén)區(qū)域:覆蓋【日照】多個(gè)子地區(qū),包括山東省 日照市 棗莊市、東營(yíng)市、濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺(tái)市、威海市、萊蕪市、淄博市、青島市、濟(jì)南市 東港區(qū)、嵐山區(qū)、五蓮縣、莒縣等。

送貨上門(mén)價(jià)格:15個(gè)立方或5噸以上貨物免費(fèi)送貨,不足需加送貨費(fèi)。

送貨上門(mén)時(shí)間:貨物到達(dá)5個(gè)小時(shí)內(nèi)。

公司介紹和優(yōu)勢(shì):

專(zhuān)線直達(dá),天瑞物流公司以“ 的設(shè)備、 的處理、 的調(diào)度、 的服務(wù)”為方針今日&州推廣《直達(dá)》天瑞物流公司,如果你對(duì)選擇物流錯(cuò)不了,讓你一回頭,二回頭,三回頭,還回頭的物流公司,服務(wù)——可靠有保障!大家共同豎大拇指稱(chēng)贊的物流企業(yè)。 從成立以來(lái),一貫遵循為客戶(hù)提供高質(zhì)量服務(wù)的理念。

天瑞物流公司竭力打造一支能夠讓顧客余的服務(wù)團(tuán)隊(duì),為大中小公司供給,快捷,及時(shí)的物流。(貨品24小時(shí)跟蹤效能以保貨品抵達(dá)目的地)。以 客戶(hù)的利益為已任,做到線路和車(chē)輛息徹底把握,大大節(jié)省了時(shí)間降低了成本,運(yùn)費(fèi)遠(yuǎn)低于其它物流公司。作部門(mén)具體操作,由客戶(hù)服務(wù)部全程跟進(jìn)。內(nèi)部培訓(xùn),公司員工都能做到視客戶(hù)是我們上帝。從貨物裝車(chē)、在途、息反饋和到貨。物流公司快運(yùn)的產(chǎn)品說(shuō)明息可能還不夠細(xì)致和的相關(guān)息或索取相關(guān)資料,歡迎隨時(shí)與我聯(lián)系! 正確劃分政府和企業(yè)在物流產(chǎn)業(yè)建設(shè)發(fā)展上的職能,作用和責(zé)任。在一項(xiàng)關(guān)乎同家競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)的萌芽利成長(zhǎng)期, 的扶持及政府的撥款是必要的,但也不能 化,民間投資同樣也是一個(gè)重要來(lái)源。在物流產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)上,按市場(chǎng)規(guī)律和物流發(fā)達(dá) 的經(jīng)驗(yàn),全部由企業(yè)自由經(jīng)營(yíng),政府負(fù)責(zé)政策措施、法律法規(guī)及企業(yè)運(yùn)行的外部環(huán)境。目前,我國(guó)的國(guó)企正在進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整,所謂“有進(jìn)有退”。國(guó)企主營(yíng)非競(jìng)爭(zhēng)型行業(yè),而對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)型行業(yè),生產(chǎn)者主體應(yīng)是除同企之外的其他所有制形式。但對(duì)轉(zhuǎn)型中的中國(guó)物流產(chǎn)業(yè),恐怕不這么簡(jiǎn)單。因?yàn)槲锪魇且粋€(gè)涵蓋各種行業(yè)、各種服務(wù)類(lèi)型及各類(lèi)所有制個(gè)業(yè)的產(chǎn)業(yè),既有非競(jìng)爭(zhēng)型又有競(jìng)爭(zhēng)型的企業(yè)的總和,如國(guó)有獨(dú)資的郵局、鐵路,公路運(yùn)輸也在其中。在體制建設(shè)上,應(yīng)該早做規(guī)劃,比如怎打破部門(mén)分割格局,避免重復(fù)建設(shè)、條塊對(duì)立等,為物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展指明方向。需要有一個(gè)高層次的物流領(lǐng)導(dǎo)小組協(xié)調(diào)規(guī)劃全國(guó)范圍內(nèi)物流資源的重新組合,因?yàn)檎缜八鑫覈?guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施已具相當(dāng)規(guī)模,但由于體制原因造成分割與重復(fù)建設(shè)等問(wèn)題,使物流設(shè)施無(wú)效運(yùn)轉(zhuǎn)十分嚴(yán)重。因此,按照物流一體化的要求,重組物流設(shè)施,這要比再建,但義不改變?cè)畜w制即“穿新鞋走老路”要?jiǎng)澦愕枚唷?

如果你對(duì)選擇那么找物流錯(cuò)不了,讓你一回頭,二回頭,三回頭,還回頭的物流公司,服務(wù)——可靠有保障!大家共同豎大拇指稱(chēng)贊的物流企業(yè)。 從成立以來(lái),一貫遵循為客戶(hù)提供高質(zhì)量服務(wù)的理念。

天瑞物流公司以“ 的設(shè)備、 的處理、 的調(diào)度、 的服 務(wù)”為方針,竭力打造一支能夠讓顧客余的服務(wù)團(tuán)隊(duì),為大中小公司供給,快捷,及時(shí)的物流。(貨品24小時(shí)跟蹤效能以保貨品抵達(dá)目的地)。以 客戶(hù)的利益為已任,做到線路和車(chē)輛息徹底把握,大大節(jié)省了時(shí)間降低了成本,運(yùn)費(fèi)遠(yuǎn)低于其它物流公司。

取貨:本公司接到客戶(hù)委托后一小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員,上門(mén)取貨。

發(fā)貨:所有貨物均按照不同的物流方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車(chē)。

派送:貨到之后立即通報(bào)收貨人、按時(shí)送貨上門(mén)。

包裝:嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝、……

1:大,小型機(jī)械設(shè)備及笨重物品的物流

2:轎車(chē)托運(yùn)長(zhǎng)途到池州大件物流整車(chē)零擔(dān)

3:中小型貨物,整車(chē)物流,零擔(dān)配貨,長(zhǎng)途包車(chē),行李托運(yùn),化工原料,配件

,圖書(shū)雜志,,電子產(chǎn)品,儀器,工具,。服裝等物品快運(yùn)。

4:長(zhǎng)途搬廠、個(gè)人,公司搬家,家具,電器,等業(yè)務(wù)物流。

5:物流、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝及配送一條龍服務(wù)。

7:備有各種包裝材料,代客加工大小型木箱、紙箱包裝業(yè)務(wù)

近年來(lái),中國(guó)已成為僅次于美國(guó)的世界危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)和應(yīng)用大國(guó),由于危化品的高危屬性,在儲(chǔ)存、運(yùn)輸途中,稍有不慎,就可能造成事故。

歷年的新聞報(bào)道中,一串串觸目驚心的死亡數(shù)字;一王王血肉模糊的事故照片;一排排省市地名的組合排練……無(wú)一不向我們?cè)V說(shuō)那些真實(shí)發(fā)生過(guò)——因?yàn)槲;穬?chǔ)存、運(yùn)輸而帶給人們的傷

痛過(guò)往。究竟發(fā)生了多少,我們不得而知,但這些事故在報(bào)頭引發(fā)的轟動(dòng)卻一直警示著大家。

與我國(guó)整體物流業(yè)一樣,目前,中國(guó)現(xiàn)有道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)1萬(wàn)多家,運(yùn)輸車(chē)輛超過(guò)30萬(wàn)輛,行業(yè)內(nèi)小型物流企業(yè)居多。小型物流企業(yè)由于受到資金水平的限制,往往缺乏足夠的專(zhuān)業(yè)性,

在駕駛員培訓(xùn)、運(yùn)輸裝備配備等方面存在不足。

由于缺乏知識(shí)培訓(xùn),很多駕駛員不了解危險(xiǎn)化學(xué)品的特性和事故處理方法,導(dǎo)致發(fā)生事故時(shí)無(wú)法采取正確措施,錯(cuò)失搶險(xiǎn)時(shí)機(jī)。

與此同時(shí),危化品物流行業(yè)的經(jīng)營(yíng)運(yùn)作處于“散兵游勇”的狀態(tài),行業(yè)集中度低,中小型?;肺锪髌髽I(yè)的市場(chǎng)份額占了整個(gè)行業(yè)的“大半xx”。

值得注意的是,目前“掛靠”現(xiàn)象也較為嚴(yán)重,很多個(gè)體?;肺锪鬈?chē)僅僅登記在某個(gè)企業(yè)下,缺乏相應(yīng)的管理,實(shí)質(zhì)運(yùn)營(yíng)者即駕駛員本人,這一現(xiàn)狀更增加了行業(yè)“散”的程度。

“亂”?!靶 ?、“散”的現(xiàn)狀導(dǎo)致行業(yè)里經(jīng)常出現(xiàn)惡性競(jìng)爭(zhēng)的狀況。劉宇航介紹,目前,?;肺锪餍袠I(yè)中“壓低價(jià)格,惡性競(jìng)爭(zhēng)”的現(xiàn)象比較普遍,而惡性壓價(jià)是以犧牲運(yùn)輸?shù)男詾榇鷥r(jià)的,一些小企業(yè)通過(guò)對(duì)罐體非法改裝、超載等做法增加運(yùn)量,謀取利潤(rùn)。

目前,涉及?;肺锪鞴芾淼恼块T(mén)多達(dá)十多個(gè),各管理部門(mén)之間物流標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,物流標(biāo)準(zhǔn)管理分散,部分標(biāo)準(zhǔn)和執(zhí)行要求存在矛盾,這不僅令危化品物流企業(yè)無(wú)所適從,還增加了監(jiān)管人員的執(zhí)法難度。

據(jù)介紹,除了交通運(yùn)輸和交警部門(mén)對(duì)?;愤\(yùn)輸車(chē)具有上路檢查、實(shí)施處罰的權(quán)限外,質(zhì)監(jiān)、環(huán)保、工商行政管理等部門(mén)也參與審批發(fā)證,復(fù)雜的審批程序使得?;肺锪髻Y質(zhì)申請(qǐng)比普通貨物復(fù)雜許多,直接導(dǎo)致大部分個(gè)體危化品物流車(chē)采用“掛靠”形式取得運(yùn)輸資質(zhì),獨(dú)自營(yíng)運(yùn)。

 

為了?;肺锪鳂I(yè)運(yùn)營(yíng)水平,根本是改變“小、散、亂”的行業(yè)現(xiàn)狀,提高行業(yè)集中度,促進(jìn)行業(yè)整合,淘汰違規(guī)小企業(yè),推動(dòng)龍頭企業(yè)的形成。

改革目前的處罰制度也有助于行業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,“我國(guó)通常是罰款之后即放行,而國(guó)外在發(fā)現(xiàn)違規(guī)情況后,運(yùn)可簽長(zhǎng)期承運(yùn)合同。往往是先扣留車(chē)輛、禁止繼續(xù)行駛,進(jìn)而追查,對(duì)涉事公司進(jìn)行整改或停運(yùn)的懲處?!眲⒂詈秸J(rèn)為,學(xué)習(xí)國(guó)外的懲處制度能夠防止小企業(yè)違規(guī)“鉆空子”,并為專(zhuān)業(yè)化公司提供良好的發(fā)展環(huán)境。

點(diǎn)擊查看佳合國(guó)際物流有限公司(日照分公司)的【產(chǎn)品相冊(cè)庫(kù)】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫(kù)】

服務(wù)流程:

電話(huà)預(yù)約→定價(jià)→上門(mén)提貨/自送→起運(yùn)地物流站→目的地物流站→送貨上門(mén)/自提→驗(yàn)貨簽收等。

步:1.提供需要運(yùn)載的貨物類(lèi)型、數(shù)量、體積、重量等基本信息進(jìn)行報(bào)價(jià)。

第二步:2.客戶(hù)需自行送貨到上海到日照物流公司倉(cāng)庫(kù),量大可免費(fèi)上門(mén)取件。

第三步:3.成都佳合國(guó)際物流有限公司(日照分公司)開(kāi)始裝車(chē)運(yùn)載至上海送貨地專(zhuān)線集散中心,通知收貨人收貨。

第四步:4.收貨人須自行上門(mén)提貨,量大可送貨上門(mén)。

增值服務(wù):物流包裝材料和費(fèi)用明細(xì)

名稱(chēng)圖片作用價(jià)格
免熏蒸托盤(pán)1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性;
2.免熏蒸托盤(pán)外形美觀,防水性能好,適應(yīng)能力強(qiáng);
3.有效避免普通托盤(pán)木結(jié)、蟲(chóng)蛀、色差、濕度高等缺點(diǎn);
50元/個(gè)
普通托盤(pán)1.木托盤(pán)度高,不易變形;
2.用高強(qiáng)度螺釘加固,不會(huì)起釘;
3.牢固性好,輕便耐用;
30元/個(gè)
免熏蒸木箱1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性;
2.有效保護(hù)易碎、貴重物品,保證貨物;
3.獨(dú)立空間,封閉性好,避免污穢貨物對(duì)物品的污染;
260元/方
瓦楞紙箱1.緩沖性能好,輕便、牢固;
2.可重復(fù)使用,降低了包裝成本,綠色環(huán)保產(chǎn)品;
3.封裝捆扎方便,利用裝卸運(yùn)輸;
30元/個(gè)
編織袋1.具有很強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度和抗沖擊性;
2.具有抗腐蝕性、防蟲(chóng)等化學(xué)性能;
3.防滑性很好,且可重復(fù)使用;
12元/個(gè)
氣泡膜1.質(zhì)地輕、透明性好、、無(wú)味的包裝材料;
2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用;
3.可用于包裝電子產(chǎn)品等貴重、易碎物品
100元/個(gè)
打包帶1.用于瓦楞紙箱的捆扎,封口;
2.彈性回復(fù)好,強(qiáng)度高,耐水性好
免費(fèi)

服務(wù)承諾:

1、只要您有貨物需求,一通電話(huà)即可解決所有問(wèn)題,我們將把貨物送達(dá)【日照】各地,期待與您建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

2、我們提供門(mén)到門(mén)一站式物流服務(wù),確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的性和時(shí)效性,客戶(hù)可以隨時(shí)查詢(xún)貨物在途情況。

3、我們擁有強(qiáng)大的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)和科學(xué)的管理模式,能夠有效提高貨物流通效率,降低客戶(hù)的物流成本,實(shí)現(xiàn)雙贏。

常見(jiàn)問(wèn)題:

問(wèn):上海到日照運(yùn)輸公司運(yùn)費(fèi)是怎么計(jì)算的?怎么付款?
答:運(yùn)費(fèi)是根據(jù)貨物起止地點(diǎn)之間距離,重貨按重量計(jì)費(fèi),泡貨按體積收費(fèi),重泡貨取兩者大值收費(fèi)??紤]到搬家行李的不規(guī)整性運(yùn)費(fèi)視具體行李,家具,電器而定。

問(wèn):談好了會(huì)簽合同嗎?
答:要簽合同。在談好價(jià)格和上門(mén)取貨時(shí)我們會(huì)現(xiàn)場(chǎng)簽訂合同,明確雙方的權(quán)利和義務(wù)。

問(wèn):貨在日照可以上門(mén)收貨及送貨上門(mén)嗎?可以打包搬運(yùn)嗎?
答:公司提供上門(mén)收貨和送貨上門(mén)服務(wù),提供打包搬運(yùn)服務(wù)。服務(wù)費(fèi)視具體貨物和路程遠(yuǎn)近收費(fèi)。量大免服務(wù)費(fèi),可電話(huà)咨詢(xún)佳合國(guó)際物流有限公司。

問(wèn):有到日照的回程貨車(chē)嗎??
答:我們專(zhuān)業(yè)調(diào)配全國(guó)物流專(zhuān)線回程貨車(chē)?yán)?,?chē)型包括4.2米 6.8米 9.6米 13米 17.5米平板車(chē),高欄車(chē),廂式貨車(chē)等車(chē)型,找貨車(chē)?yán)浀脑?huà)您可以聯(lián)系我們物流電話(huà)獲取運(yùn)輸方案及運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)。

問(wèn):什么是提貨費(fèi)用(也稱(chēng)接貨費(fèi)、取貨費(fèi)、上門(mén)提貨費(fèi))?
答:物流公司安排車(chē)輛上門(mén)把貨物運(yùn)送到專(zhuān)線運(yùn)輸商進(jìn)行配載過(guò)程中產(chǎn)生的費(fèi)用稱(chēng)為提貨費(fèi)。提貨過(guò)程是發(fā)貨時(shí)很重要的環(huán)節(jié),要確認(rèn)件數(shù)、重量、體積、包裝、收貨信息等物流基本信息。

溫馨提示:

★ 本站所列上海到日照物流專(zhuān)線費(fèi)用與時(shí)效僅供參考,如需詳細(xì)了解資費(fèi)請(qǐng)電話(huà)咨詢(xún)。

★ 由于貨運(yùn)運(yùn)輸比較特殊,請(qǐng)您托運(yùn)之前仔細(xì)清點(diǎn)您所托運(yùn)的所有物品;如果您的貨物需要臨時(shí)存放,請(qǐng)盡早快通知公司客服以便安排倉(cāng)庫(kù)存放。

★ 為了提高上海到日照的物流專(zhuān)線服務(wù)質(zhì)量,歡迎您對(duì)我們的服務(wù)提出意見(jiàn)或建議,我們會(huì)認(rèn)真對(duì)待并及時(shí)把處理意見(jiàn)匯報(bào)于您,非常感謝您對(duì)我們的支持,我們將為客戶(hù)的需求做出不懈的努力,您的滿(mǎn)意就是我們前進(jìn)的動(dòng)力!

發(fā)貨、找車(chē)都方便、省事、省錢(qián)、放心

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收貨地
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