以下是:浙江省寧波市140*10鍍鋅無縫鋼管山東無縫鋼管的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格
5000/噸
發(fā)貨期限
電議
供貨總量
1萬噸
運(yùn)費(fèi)說明
當(dāng)天發(fā)貨
產(chǎn)地
山東
是否進(jìn)口
否
材質(zhì)
Q235 20#
范圍
140*10鍍鋅無縫鋼管山東無縫鋼管供應(yīng)范圍覆蓋浙江省、杭州市、寧波市、溫州市、臺州市、金華市、湖州市、紹興市、舟山市、嘉興市、衢州市、麗水市 海曙區(qū)、江東區(qū)、北倉區(qū)、鎮(zhèn)海區(qū)、鄞州區(qū)、象山縣、寧?？h、余姚縣、慈溪縣、奉化區(qū)等區(qū)域。
	
  
 
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以下是:浙江寧波140*10鍍鋅無縫鋼管山東無縫鋼管的圖文介紹 
鍍鋅無縫鋼管資金壓力和需求壓力開始向上游轉(zhuǎn)移的趨勢，目前鋼廠焦煤庫存普遍維持在5天左右的量，基本接近庫存底線，華北地區(qū)大礦正醞釀下調(diào)焦煤掛牌價格，故短期來看，焦煤或仍以弱勢為主。 市場交投活躍度逐步走低，寶成，東方軋鋼及天津大邱莊群鑫鋼鐵陸續(xù)停產(chǎn)，其他電爐廠多預(yù)定本月底停工放假，廢鋼采購雖按部就班，然伴隨鋼坯漲跌不定，電爐廠經(jīng)營舉步維艱，廢鋼亦不容樂觀。山西多數(shù)貿(mào)易商已放假停收，且部分廠家少量收貨冬儲，致貨源緊缺，本周僅部分地區(qū)小幅下滑。西北本周廢鋼下跌100，加之本周末大多鋼廠、商家將停收，市場愈加冷清。東北多數(shù)廠家已停線停產(chǎn)，還在少量采購的個別廠家壓價收貨，打擊商家出貨積極性，市場成交越發(fā)冷清，隨著停采廠家持續(xù)增加，短期或再下調(diào)20左右。受鍍鋅無縫鋼管價格及銷量下滑的影響，短期上漲無望。

鍍鋅無縫鋼管市場逐漸進(jìn)入冬季“換季綜合征”在各地鋼貿(mào)商中開端蔓延，“銀十”已過， 鍍鋅無縫鋼管市場逐漸進(jìn)入冬季，“換季綜合征”在各地鋼貿(mào)商中開端蔓延。將來一定時間段內(nèi)，北材南下的現(xiàn)象只能逐漸擴(kuò)展，但是華東、華南地域天氣和氣溫仍然合適施工，加之房企加快施工、回籠資金意愿較強(qiáng)，所以 鍍鋅無縫鋼管需求端仍會有較好的帶動，希望華東以及華南的各位商家能合理控制庫存，同時要緊緊抓住地域優(yōu)勢，做好年前準(zhǔn)備。


鍍鋅無縫鋼管目前在我國使用的油氣輸送鋼管的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有API SPEC 5L、GB/T 9711、DNV OS—F101，經(jīng)常涉及到的標(biāo)準(zhǔn)還有ISO 3183、CSAZ662等，大致情況如下：

(1)API 5L(管線管規(guī)范)是美因石油學(xué)會制定的一個被普遍采用的規(guī)范。規(guī)范僅僅針對鋼管產(chǎn)品，不包括管線的設(shè)計、選用或安裝等。傳統(tǒng)上API 5L的技術(shù)要求比較合理，兼顧了管線鋼的技術(shù)要求與制造廠的實(shí)際生產(chǎn)可能性，但相對管線與制管技術(shù)的發(fā)展，API 5L中的技術(shù)要求顯得比較松，已經(jīng)很少單獨(dú)適用于管線項(xiàng)目對鋼管的要求。

(2)DNV OS—F101(海底管線系統(tǒng))是挪威船級社專門針對海底管線而制定的規(guī)范。涉及內(nèi)容很廣泛，包括管線設(shè)計、材料、制造、安裝、檢測、運(yùn)行、維護(hù)等各方面。單就對鋼管的技術(shù)要求，通常比API 5L要嚴(yán)格。

(3) ISO 3183—l(—2、—3)(石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件  部分：A級鋼管/第二部分;B級鋼管/第三部分;C級鋼管)是國際標(biāo)準(zhǔn)化組織制定的關(guān)于油氣輸送鋼管交貨條件的標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)鋼管不同的服役條件，分成A、B、C三個級別。該標(biāo)準(zhǔn)也不涉及管線設(shè)計、安裝等。技術(shù)條款制定得比較、詳細(xì)。

(4)GB/T 9711.1(一2)是中國標(biāo)準(zhǔn)化委員會管材專標(biāo)委等同采用IS03183—l(—2)標(biāo)準(zhǔn)制定的石油工業(yè)用輸送鋼管交貨技術(shù)條件。 APISPEC 5L《管線管規(guī)范》和ISO 3183(輸送鋼管交貨技術(shù)條件)是國際上具有較大影響的管線管規(guī)范，相比之下，世界上大多數(shù)石油公司都習(xí)慣采用API SPEC 5L規(guī)范作為管線鋼管采購的基礎(chǔ)規(guī)范。國內(nèi)按API SPEC 5L標(biāo)準(zhǔn)和工程設(shè)計要求生產(chǎn)管線鋼僅20年歷史。但API SPEC 5L是一個通用標(biāo)準(zhǔn)，世界各地地理、氣候等自然條件差別很大，輸送介質(zhì)的性質(zhì)也不盡相同，因此，很多石油公司要求API的性質(zhì)也不盡相同，因此，很多石油公司將API SPEC 5L視為一個基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，在該標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況或管線的具體要求，制訂質(zhì)量技術(shù)補(bǔ)充技術(shù)規(guī)范(技術(shù)條件)。西氣東輸管線鋼管的“技術(shù)條件”也是以API SPEC 5L《管線管規(guī)范》為基礎(chǔ)，結(jié)合西氣東輸管線的具體情況來制訂的。



鍍鋅無縫鋼管的質(zhì)量在很大程度上依賴于無損探傷技術(shù)的發(fā)展而得到保證。采用無損探傷，一方面可以檢查出管子的缺陷，保證焊管使用的可靠性;另一方面還可以通過檢測結(jié)果的息反饋系統(tǒng)，對焊管生產(chǎn)過程進(jìn)行質(zhì)量控制。因此，發(fā)展無損探傷是提高鍍鋅無縫鋼管質(zhì)量 和生產(chǎn)水平的重要技術(shù)措施。

設(shè)備運(yùn)行之前，應(yīng)檢查并確認(rèn)壓縮氣壓保持為0.6Mpa，并用手動按鈕檢查下鋸、抱閘氣缸能動否。運(yùn)行前，用手動工具將飛鋸小車后退至零位開關(guān)，小車則自動找零。鍍鋅無縫鋼管頭部超過測速輥后，閉合測速輥上壓按鈕、脈沖編碼即能工作。

如果需要使其保持自動運(yùn)行，那么應(yīng)當(dāng)按下小鍵盤上的啟動鍵，飛鋸機(jī)即自動反復(fù)運(yùn)行。接下來按停車鍵，停止工作的程序，將使飛鋸小車鋸切鍍鋅無縫鋼管工作完畢，再返回零位才不動，如果要改換工具，按動小鍵盤的復(fù)位鍵，即使機(jī)顯示屏出現(xiàn)主菜單，并按鍵選擇工具和更改設(shè)定參數(shù)。

為了提高鍍鋅無縫鋼管使用壽命，國外已在大力發(fā)展焊管內(nèi)外表面的金屬鍍層和非金屬涂層技術(shù)。鋼管表面覆層的經(jīng)濟(jì)效果是顯而易見的。


鍍鋅無縫鋼管鍍鋅量很少，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管相差很多。正規(guī)的鍍鋅管生產(chǎn)廠家，準(zhǔn)用冷鍍鋅管作水、煤氣管。  

鍍鋅無縫管分冷鍍無縫管、熱鍍無縫管，前者已被禁用，后者還被  提倡暫時能用.  

熱鍍無縫管：熱鍍無縫管是使熔融金屬與鐵基體反應(yīng)而產(chǎn)生合金層，從而使基體和鍍層二者相結(jié)合。熱鍍鋅是先將鋼管進(jìn)行酸洗，為了去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進(jìn)行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強(qiáng)，使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。  

冷鍍無縫管：冷鍍鋅就是電鍍鋅，鍍鋅量很少，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管相差很多。正規(guī)的鍍鋅管生產(chǎn)廠家，為了保證質(zhì)量，大多不采用電鍍鋅（冷鍍）。只有那些規(guī)模小、設(shè)備陳舊的小企業(yè)采用電鍍鋅，當(dāng)然他們的價格也相對便宜一些。目前建設(shè)部已正式下文，淘汰技術(shù)落后的冷鍍鋅管，今后不準(zhǔn)用冷鍍鋅管作水、煤氣管。  

熱鍍鋅無縫管：鋼管基體與熔融的鍍液發(fā)生復(fù)雜的物理、化學(xué)反應(yīng)，形成耐腐蝕的結(jié)構(gòu)緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體。故其耐腐蝕能力強(qiáng)。  



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