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什么是混凝土防撞護欄?
根據(jù)規(guī)范,當填充斜率大于6米或外側(cè)是凌空時應設置?;炷练雷沧o欄的尺寸
它是鋼筋混凝土澆筑的防護柵欄?;炷凉こ掏ǔJ卿摻罨炷?,即鋼筋混凝土。
防撞護欄通常用于高速公路或公路橋梁。所謂防撞實際上比較強,防止撞擊傷害。當車輛在發(fā)生事故時撞到防撞護欄時,它不會突破防撞護欄并落在路面或橋面板下方,造成更多損失和人員傷亡。
混凝土防撞護欄不是防撞墻是。防撞墻是橋面的重要組成部分,其表面質(zhì)量要求不低于柱的要求,并且由于防撞墻的表面是彎曲的,施工要求較高。
具體如下::模面鋼板采用一次性沖壓成型,厚度為5 mm的鋼板,具有良好的完整性。每塊防撞護欄鋼模板長1.25m,模板外側(cè)加強筋之間的距離約為30cm,主要是為了保證模板在使用和升降過程中不易變形。
混凝土防撞護欄的外觀標準
1,現(xiàn)澆混凝土防撞護欄直,美觀,表面光滑。顏色是一致的。
2.護欄混凝土表面的蜂窩表面積不得超過面積的0.5%,深度不得超過10mm。
以上是混凝土防撞護欄的一個例子,包括基本介紹和其他對比分析??梢灾溃c其他護欄產(chǎn)品相比,其作用主要是緩沖效果,特別是在某些鐵路或高速公路兩側(cè),包括一些危險路段,我們會發(fā)現(xiàn)護欄產(chǎn)品可以為車輛提供緩沖和支撐。在發(fā)生車禍等事故時,防止它們掉入路面。
防撞護欄涉及一種用于中間隔板開口處的活動波式鋼護欄,護欄由兩片波紋鋼護欄板和兩根固定在兩者之間的垂直立柱組成,兩根立柱固定,夾在兩個波形鋼護欄之間。當高速公路正常運行時,護欄可以通過立柱輕松插入開口預先安裝的插孔中,起到隔離和保護的作用。與此同時,護欄與道路外側(cè)的護欄相呼應,形狀統(tǒng)一美觀。車輛碰撞時,由于波紋鋼護欄具有良好的抗沖擊性和吸能性,不易碰撞,對保護車輛和乘客也起到很好的作用。
防撞護欄是半鋼護欄的主要形式。這是一種連續(xù)的結(jié)構(gòu),其中波紋狀鋼護板相互拼接并由主柱支撐。它利用土基,柱和梁的變形吸收彭總能量,迫使失控的車輛改變方向并恢復到正常行駛方向,防止車輛沖出道路,保護車輛和乘客,減少損失事故造成的。波形梁護欄堅固靈活,吸收碰撞能量和避免碰撞能力強,具有良好的視線感應功能,可與路線形狀協(xié)調(diào)一致,外形美觀協(xié)調(diào)。它可以在小半徑的彎曲道路上使用,損壞后,易于更換。組合波形梁護欄,可用于狹窄的中央分隔器。對于可能導致嚴重后果的車輛出現(xiàn)在道路(橋梁)的區(qū)域,可以選擇加強波形梁護欄。
防撞護欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品,具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點 欄板的寬度310MM,厚度:3MM、4MM。 1噸護欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。
新型護欄所要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術中所存在的上述不足,而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環(huán)保、使用效果好的公路用護欄板。新型護欄解決上述技術問題所采用的技術方案是:該護欄板其特征在于板體采用高分子量的PVC材料,在生產(chǎn)中無需防腐、噴涂等處理,真正實現(xiàn)綠色環(huán)保,同時由于PVC材料成本大大低于鋼材,其綜合成本低;該護欄板機械結(jié)構(gòu)呈M形,在板體中設置有與板體沿展方向平行的加強孔,加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋,同時在板體上部為加強抗沖擊強度,在凸起部位設置有兩排加強孔和加強筋。
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