| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
| 供貨總量 | 600 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 免運(yùn)費(fèi) |
| 品牌 | 康明斯、沃爾沃、帕金斯、大宇、奔馳、三菱 |
| 輸出功率 | 50-2000KW |
| 產(chǎn)地 | 合資及進(jìn)口 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)Ⅱ、國(guó)Ⅲ |
| 額定電壓 | 400/230V |
| 頻率/轉(zhuǎn)速 | 50HZ/1500rpm |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 調(diào)速方式 | EFC 電子調(diào)速及電噴可選 |
| 范圍 | 發(fā)電機(jī)租賃供應(yīng)范圍覆蓋貴州省、貴陽(yáng)市、遵義市、安順市、銅仁市、六盤(pán)水市、畢節(jié)市、黔西南市、黔南市、黔東南市 凱里市、黃平縣、施秉縣、三穗縣、鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣、岑鞏縣、天柱縣、錦屏縣、劍河縣、黎平縣、榕江縣、從江縣、雷山縣、麻江縣、丹寨縣等區(qū)域。 |
專業(yè)從事發(fā)電機(jī)租賃十余年;急客戶之所急，想客戶之所想。維曼設(shè)備品質(zhì) ，租后服務(wù)周到，業(yè)務(wù)范圍覆蓋國(guó)內(nèi)各大城市，方便用戶就近調(diào)貨。目前公司根據(jù)市場(chǎng)需求提供50kw——1800kw發(fā)電機(jī)組近500臺(tái)，設(shè)備租賃倉(cāng)庫(kù)遍及國(guó)內(nèi)各大城市，方便各大單位就近提貨。
隨時(shí)為客戶提供國(guó)產(chǎn)品牌柴油發(fā)電機(jī)組。我們還配備專業(yè)操作人員配合機(jī)組發(fā)電，確保發(fā)電機(jī)組正常供電。先進(jìn)的設(shè)備， 的技術(shù)，使您沒(méi)有停電之憂。
發(fā)電機(jī)在冬季使用的過(guò)程中保養(yǎng)是非常重要的，那么如何才能做好冬季保養(yǎng)呢？維曼發(fā)電機(jī)出租、租賃溫馨提示您
1.發(fā)電機(jī)組租賃方案：
我司租賃工程師接收到用戶信息之后會(huì)為用戶量身制定合理的用電方案，必要時(shí)會(huì)派技術(shù)工程師到現(xiàn)場(chǎng)核算負(fù)載，再給出經(jīng)濟(jì)的方案。
2.發(fā)電機(jī)組租賃品牌：
租賃機(jī)組全部為進(jìn)口機(jī)組，品牌有美國(guó)卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據(jù)中國(guó)當(dāng)前的形式及租賃客戶需求，目前千伏安的主打品牌以美國(guó)康明斯為主，其特點(diǎn)：性能穩(wěn)定、油耗低、噪音小、頻率穩(wěn)、過(guò)載能力強(qiáng)、故障率低，重要的一點(diǎn)是其配件代理商比較多，配件相對(duì)來(lái)說(shuō)比較容易采購(gòu)。針對(duì)目前發(fā)電機(jī)組大多在偏遠(yuǎn)地區(qū)使用這一情況，為了能夠在機(jī)組出問(wèn)題后能夠更迅捷的解決問(wèn)題，我們終選用了配件更易采購(gòu)的康明斯作為租賃主打品牌，這也是出于對(duì)用戶負(fù)責(zé)的考慮。
3.發(fā)電機(jī)組租賃型號(hào)及用途：
發(fā)電機(jī)組租賃功率廣、數(shù)量多、功能齊全，有普通敞開(kāi)式（主要用于偏遠(yuǎn)工地，對(duì)噪音要求不高的地方）、靜音型（主要用于工廠、酒店、醫(yī)院或有居民區(qū)的工地），移動(dòng)電站型（主要用于市政工程等，此為小功率機(jī)組），高壓發(fā)電機(jī)組（主要用于油田、礦山等），重油發(fā)電機(jī)組（主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺(tái)、跨海大橋建設(shè)等用電量大用電時(shí)間久的地方），可滿足不同用戶的不同需求。
4.租賃隨機(jī)技術(shù)人員：
每臺(tái)發(fā)電機(jī)都配備專業(yè)工程師現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試及維護(hù)，機(jī)組出現(xiàn)故障，工程師現(xiàn)場(chǎng)幫您解決問(wèn)題，讓您沒(méi)有后顧之憂。
租賃方式靈活：
我司可進(jìn)行短期、長(zhǎng)期或不定期出租，或先租后買(mǎi)、長(zhǎng)期更優(yōu)惠
詳細(xì)描述:
靜音發(fā)電機(jī)出租_發(fā)電機(jī)租賃價(jià)格，維曼機(jī)電設(shè)備有限公司成立于2006年是一家擁有機(jī)械設(shè)備的租賃租賃，發(fā)電機(jī)租賃憑著多年的經(jīng)驗(yàn)覆蓋華北地區(qū)。
合作單位上千與家，中鐵，城建，鐵建，超市，醫(yī)院，裝修租賃，蘇寧電器，市政，路政，養(yǎng)護(hù)集團(tuán)，婚禮，活動(dòng)，具有長(zhǎng)期使用--短期使用，為客戶準(zhǔn)備各種設(shè)備，為您的需求提供便易。
發(fā)電機(jī)組：小型汽油發(fā)電機(jī)，1kw、3kw、5kw、7kw。柴油發(fā)電機(jī)：20kw、50kw、100kw、120kw、150kw、200kw、250kw、300kw、400kw、500kw、600kw、800kw、1200kw采用進(jìn)口，國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組，品牌全，油耗省，事故低，價(jià)格低，數(shù)量多?？蛻艨筛鶕?jù)自己的需求租用。發(fā)電車(chē)隨時(shí)為您準(zhǔn)備，停電以后不用東奔西跑，在這您可以找到您需要的。
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柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生故障指示燈閃亮怎么處理
故障現(xiàn)象：儀表盤(pán)上發(fā)電機(jī)指示燈閃亮，并且有故障編碼。
處理過(guò)程如下。
（1）檢查現(xiàn)象
①打開(kāi)鑰匙啟動(dòng)點(diǎn)火索，儀表盤(pán)上發(fā)動(dòng)機(jī)指示燈閃亮，并且讀取故障閃碼為：3-2-2，故障描述，空氣加熱器常開(kāi)錯(cuò)誤。
②檢查進(jìn)氣加熱裝置的損壞情況。
③檢查ECU至進(jìn)氣加熱裝置的通信電壓。
④檢查ECU至進(jìn)氣加熱裝置線束的干擾情況。
⑤檢查進(jìn)氣通暢情況。
（2）數(shù)據(jù)分析及處理
①連接診斷儀，從診斷儀上面看，故障描述為進(jìn)氣加熱短路。
②檢查進(jìn)氣加熱器，該型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有配裝進(jìn)氣加熱器。
③目前，朝柴所有電控發(fā)動(dòng)機(jī)都沒(méi)有配裝進(jìn)氣加熱裝置。
④現(xiàn)場(chǎng)分析：進(jìn)氣加熱可能就是汽缸蓋預(yù)熱塞。
⑤在線檢查整車(chē)主繼電器至進(jìn)氣加熱裝置的通信電壓為0.1V。
⑥進(jìn)一步檢查為汽缸蓋預(yù)熱塞提供供電主繼電器的保險(xiǎn)絲，已被熔化。
⑦進(jìn)一步檢查汽缸蓋預(yù)熱塞發(fā)現(xiàn)，其中3、4缸的汽缸蓋預(yù)熱塞脫落。
⑧進(jìn)一步檢查整車(chē)為汽缸蓋預(yù)熱塞提供供電的主繼電器已被燒蝕。
⑨因此，確定汽缸蓋預(yù)熱塞損壞。
處理方式：更換汽缸蓋預(yù)熱塞，問(wèn)題排除。
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簡(jiǎn)述發(fā)電機(jī)的錯(cuò)誤操作方法解析
簡(jiǎn)述發(fā)電機(jī)的錯(cuò)誤操作方法解析，柴油發(fā)電機(jī)出租【咨詢熱線：15153425225】-維曼機(jī)電設(shè)備有限公司，專注運(yùn)營(yíng)中國(guó)區(qū)柴油發(fā)電機(jī)組出租、租賃業(yè)務(wù)，功率范圍從50千瓦（KW）至1800千瓦（KW），發(fā)電設(shè)備型式分為移動(dòng)拖車(chē)式、固定開(kāi)架式、靜音箱式系列產(chǎn)品等各種品牌柴油發(fā)電機(jī)組的成套設(shè)備。
柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)，拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。這是一種起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。如今發(fā)電機(jī)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，那么在使用及操作的過(guò)程肯定也是會(huì)遇到各種各樣的故障，下面簡(jiǎn)單講講柴油發(fā)電機(jī)的幾種錯(cuò)誤的操作方法：
一、冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
柴油機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。
二、柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)
此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，機(jī)器起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中要保證機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
三、帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)
柴油機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過(guò)熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi)。
四、柴油機(jī)冷啟動(dòng)后猛轟油門(mén)
若猛轟油門(mén)，則柴油機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高，會(huì)造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門(mén)時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機(jī)件。
五、在冷卻水量不足或冷卻水、機(jī)油溫度過(guò)高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)
柴油機(jī)冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果，柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過(guò)熱；冷卻水、機(jī)油的油溫過(guò)高，也會(huì)引起柴油機(jī)過(guò)熱。此時(shí)氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門(mén)等主要受熱負(fù)荷大，其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機(jī)件磨損，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障。
六、在冷卻水和機(jī)油油溫過(guò)低的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)
柴油機(jī)工作過(guò)程中，冷卻水溫度過(guò)低，氣缸壁溫度隨之下降，燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝結(jié)成水珠，與廢氣接觸生成酸性物質(zhì)，附著于氣缸壁，產(chǎn)生腐蝕磨損。
發(fā)電機(jī)出租、租賃，提供100-1000KW發(fā)電機(jī)組的租機(jī)業(yè)務(wù)。本公司提供的發(fā)電機(jī)適用范圍包括高速鐵路、高速公路、水利電力、礦山、橋梁、隧道、港口、碼頭、船廠、油田、市政建設(shè)等建設(shè)工程。
柴油發(fā)電機(jī)電站采用二氧化碳型氣體滅火系統(tǒng)的缺點(diǎn)是什么
柴油發(fā)電機(jī)采用鹵代烷型氣體滅火裝置有較好的滅火效果，但大量使用這種滅火裝置將對(duì)大氣環(huán)境造成嚴(yán)重污染。因?yàn)辂u代烷氣體含有溴，將破壞大氣的臭氧層，國(guó)際上已明令禁止發(fā)達(dá) 安裝新的鹵代烷氣體滅火系統(tǒng)。因此，有些柴油電站采用二氧化碳型氣體滅火系統(tǒng)，但二氧化碳型氣體滅火系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)缺氧危險(xiǎn)，有人保護(hù)區(qū)內(nèi)不宜使用。
FM200氣體滅火系統(tǒng)近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外推出了FM200氣體滅火劑，并配以S1700多區(qū)域火災(zāi)報(bào)警控制器組成滅火系統(tǒng)，F(xiàn)M200氣體滅火系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)工程中應(yīng)用越來(lái)越多。
①FM200氣體滅火劑的特點(diǎn)FM200氣體滅火劑不含溴和氯，不會(huì)破壞大氣臭氧層，大氣存活時(shí)間較短；其毒性比鹵代烷低，能有效撲滅A、B、c級(jí)各類型火災(zāi)，是不導(dǎo)電介質(zhì)，不會(huì)損壞電氣設(shè)備；鋼瓶存儲(chǔ)空間比鹵代烷氣體大。它是目前鹵代烷型氣體滅火劑較好的替代品。
②FM200氣體滅火系統(tǒng)簡(jiǎn)介 新型FM200氣體滅火劑，并配以S1700多區(qū)域火災(zāi)報(bào)警控制器組成的滅火系統(tǒng)。
FM200氣體滅火系統(tǒng)的動(dòng)作過(guò)程如下。
①采用一組光電感煙探測(cè)器和一組感溫探測(cè)器來(lái)監(jiān)測(cè)保護(hù)區(qū)內(nèi)的火情。當(dāng)感煙探測(cè)器報(bào)警后，警鈴鳴響，S1700多區(qū)域火災(zāi)報(bào)警控制器和氣體滅火單元1700EU上的有關(guān)分區(qū)指示燈將亮，但此時(shí)氣體不噴出。
②當(dāng)S1700多區(qū)域火災(zāi)報(bào)警控制器接到感溫探測(cè)器報(bào)警信號(hào)后，前述警鈴繼續(xù)鳴響，聯(lián)動(dòng)輸出信號(hào)另一高頻蜂鳴器發(fā)聲，閃燈亮，提醒工作人員撤離，延時(shí)30S后，氣體滅火單元1700EU發(fā)出指令進(jìn)行放氣。
③當(dāng)S17傭多區(qū)域火災(zāi)報(bào)警控制器報(bào)警和氣體滅火單元1700EU發(fā)出指令放氣后，啟動(dòng)其他聯(lián)動(dòng)裝置，自動(dòng)切斷被保護(hù)區(qū)的送排風(fēng)風(fēng)機(jī)或送排風(fēng)閥門(mén)。
④設(shè)有自動(dòng)/手動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，當(dāng)S1700多區(qū)域火災(zāi)報(bào)警控制器的探測(cè)器和氣體滅火單元1700EU的控制單元失靈時(shí)，可手動(dòng)放氣。
鹵代烷型或二氧化碳型無(wú)管網(wǎng)滅火系統(tǒng)的配置與FM200氣體滅火系統(tǒng)的配置相同，只是控制系統(tǒng)的型號(hào)不同而已。
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