鑫武金屬制品是一家從事試驗(yàn)臺研發(fā)，生產(chǎn)及銷售的企業(yè)。目前市場規(guī)模已在全國的所有省會城市和數(shù)百個二級主要城市設(shè)有銷售點(diǎn)，出口業(yè)務(wù)遍及海外100多個和地區(qū)；公司引進(jìn)進(jìn)口的自動化設(shè)備，成熟工藝和精密設(shè)備相結(jié)合，保證產(chǎn)品品質(zhì)，從源頭把控品質(zhì)，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新。 我們的經(jīng)營理念是“誠信、創(chuàng)新、、共贏”，您的滿意是我們永恒的追求，期待成為您真誠的合作伙伴。

移動密集架技術(shù)指標(biāo) 一、 結(jié)構(gòu)：1、密集架為裝配組合，手動密集架配有一套手動運(yùn)行結(jié)構(gòu)圖。主要由立柱、擱板、掛板、側(cè)面板、底盤等零部件組成。2、擱板、掛板能沿立柱的垂直方向調(diào)整高度，立柱上掛板孔間距為50mm3、軌道可采用地面式或埋入式，用螺絲或射釘安裝，有傳動機(jī)構(gòu)及防傾倒裝置及檔塊等。4、設(shè)置防塵裝置，可根據(jù)需要設(shè)置照明燈，手把為搖盤式。二、制造公差1、每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后，外廓尺寸(長、寬、高)的極限偏差為±2mm。2、每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后，側(cè)面板與中腰板的對縫處的間隙小于2mm。3、軌道安裝后，在任意1m徹底風(fēng)，水平偏差不大于1mm，全長不大于4mm，軌道之間對應(yīng)點(diǎn)的水平偏差為1mm，每兩條軌道之間的平行度偏差為1.5mm。4、門縫間隙均勻一致，間隙應(yīng)在1-2mm之間。5、零件的未標(biāo)注公差尺寸的極限偏差按GB1804中的IT13-14。三、材料1、密集架用原材料符合設(shè)備配件、選材、技術(shù)參數(shù)、標(biāo)準(zhǔn)及產(chǎn)地一覽表。2、密集架所用表面噴涂材料料規(guī)定。名稱用途牌號標(biāo)準(zhǔn)各色氨基烘干磁漆面漆A04-9ZB G 51 043各色醇酸磁漆C04-2ZB G 51 035鐵紅、鋅黃、鐵黑環(huán)氧酯底漆底漆H06-2HG 2239鐵紅、鋅黃環(huán)氧酯底漆H06-19ZB G 51 095磷化底漆X06-2粉末底漆面漆噴塑四、表面處理1、零件在噴涂前，均應(yīng)進(jìn)行清洗、除油、除銹等處理。面板、側(cè)面板等重要零件要進(jìn)行磷化處理。2、產(chǎn)品所用標(biāo)準(zhǔn)件及緊固件均需氧化或鍍鋅處理。五、外觀質(zhì)量1、密集架各零件、組合件表面應(yīng)光滑、平整，無尖角、凹起。2、顏色按定貨要求，色澤一致，漆面均勻光亮、無劃傷。六、傳動機(jī)構(gòu)傳動機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動靈活、平穩(wěn)、無失靈現(xiàn)象。七、互換性產(chǎn)品各零件、組合件之間保持互換性。八、漆膜附著力能達(dá)到GB1720中規(guī)定的二級指標(biāo)。九、播送板載重確性1、擱板載重確性單面擱板上均勻載重 標(biāo)準(zhǔn)(40kg)， 擾度為3mm，24h卸載后，無裂紋及明顯變形。2、全負(fù)載載重每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(六層雙面擱板)在全負(fù)載(每塊單擱板均勻載重30kg)的情況下，架體、立柱無明顯變形，架體不產(chǎn)生傾倒現(xiàn)象。3、載重運(yùn)行在全負(fù)開的情況下，扣列密集架在手動操縱下，都運(yùn)行自如，無阻滯現(xiàn)象。每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)手動搖力不大于20N(每列密集架的手柄搖力為12N*標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù))。4、載重穩(wěn)重性在受全部載荷二十分之一外力(沿X、Y軸兩個方向的水平外力)的作用反復(fù)100次后，取消外力，架體所產(chǎn)生的傾斜不得大于總高的百分之一。支架、立柱無明顯變形。十、防護(hù)裝置密集架頂部安裝有防塵板、列間采用抗老化橡塑磁力密封，具有良好的防塵、防火、防潮、防盜等功能。底盤上安裝有勾，與軌道相連，可防止架體傾倒。軌道末端有限位裝置，可防止底盤脫軌。首列密集架安裝有列鎖，架體全部合攏時可以鎖住，保證藏品的。