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總之，在當前具有一定利好市場要素的支撐下，國內(nèi)鋼市能夠站在3500元/噸的平臺之上，并且能夠保證一定的成交量，說明了當前運行的基礎還是不錯的，只要掌握好價格波動的節(jié)奏，節(jié)前市場運行的基礎，將會對節(jié)后市場運行方向起到關(guān)鍵性的作用。

商家年前已經(jīng)不再期盼能漲了，都將目光轉(zhuǎn)向明年的市場，計劃著抄底囤貨，一把來年行情；但隨著2015新的一年到來，焊管價似乎陷入深跌泥潭難以自拔，截至1月中旬，部分主要城市跌幅甚至逐步擴大，鋼價岌岌可危。在這蕭瑟的行情下，西南地區(qū)一枝獨秀更是惹人注目，故外省低價資源流入本區(qū)量增多，低價沖擊下，殺價激烈，市價整體震蕩下行，但主流鋼廠紛紛表示目前市價已經(jīng)貼近生產(chǎn)成本，頻頻限價妄圖企穩(wěn)市價，貿(mào)易商多回應政策“no zuo no die”，暗降、讓利各種優(yōu)惠手段頻出，短期趨低走勢明顯。社會庫存雖處于下跌通道，但降速較緩。在需求疲軟的大環(huán)境下，社會庫存處于下降趨勢，一方面說明當前鋼貿(mào)商多采取輕倉為主去庫存化的營銷策略，另一方面也說明其對后市并不看好，因此冬儲、囤貨神馬的都是浮云，能出貨收錢才是王道。


在穩(wěn)增長的基調(diào)下，近期以來，多個地方經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃相繼獲得批復。這些規(guī)劃是對地方投資沖動的引導，但不太可能提供太多的優(yōu)惠政策，在產(chǎn)能過剩的背景下，地方政府應該更多考慮經(jīng)濟的內(nèi)生增長機制，如果當前仍然擺脫不了站在“供給端”進行經(jīng)濟的思維慣性，焊管產(chǎn)能過剩的惡性循環(huán)仍可能繼續(xù)。受逾萬億基建項目投資的，9月14日中國國內(nèi)鋼價出現(xiàn)久違的反，到目前為止，熱卷上漲400元/噸左右。隨著國內(nèi)價格上漲，鋼廠也提高出口報價，報價漲逾30美元/噸。出口報價上漲后，海外買主反應相當冷靜。越南買主已放緩訂貨，不愿高價接單。印度買主雖在盧比后進口興趣轉(zhuǎn)強，但面對高報價也選擇離開。目前的焊管市場仍然處于一個不夠穩(wěn)定的態(tài)勢，特別是股市價格的低迷運行和反復波動，將會大大增加了鋼市成交的不確定性。



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一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管（SY/T5037-2000）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管（SY5039-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接用于一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管。樁用螺旋焊縫鋼管（SY5040-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用雙面埋弧焊接或高頻焊接制成的，用于土木建筑結(jié)構(gòu)、碼頭、橋梁等基礎樁。承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管（SY5036-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，用雙面埋弧焊法焊接，用于承壓流體輸送的螺旋縫鋼管。鋼管承壓能力強，焊接性能好，經(jīng)過各種嚴格的科學檢驗和測試，使用可靠。鋼管口徑大，輸送效率高，并可節(jié)約鋪設管線的投資。主要用于輸送石油、天然氣的管線。



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